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ZONE ROUGE
Paris, le 28 janvier 2025

Nouvelle baisse des ventes Ducati en 2024, gros espoirs sur 2025

Nouvelle baisse des ventes Ducati en 2024, gros espoirs sur 2025

Ducati a livré 54 495 motos dans le monde en 2024, ce qui représente une seconde baisse de -6,4% après le -5,2% enregistré en 2023 comparé à l'année record 2022. La firme de Bologne - et Audi ! - invoque un marché difficile et table sur le renouvellement de ''top'' modèles en 2025 pour rebondir.

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Cela faisait deux ans que Ducati se glorifiait d'atteindre le milliard d'euros de chiffres d'affaire… Or en 2024, la marque italienne a vraisemblablement moins palpé : ses ventes mondiales ont d'ailleurs de nouveau reculé (-6,4 % Vs 2023), la faute notamment et selon elle à "un scénario concurrentiel particulièrement complexe et une situation mondiale caractérisée par des incertitudes sur plusieurs fronts".

Freiné "par des problèmes de production et de logistique qui, au cours des six premiers mois, ont eu une incidence négative sur les livraisons dans certains marchés d'outre-mer", le constructeur de Bologne a vu ses ventes chuter de -26 % en Chine, de -25 % en Australie et, surtout, de -14 % aux États-Unis qui constitue son deuxième marché avec 6993 motos vendues.

Sur son marché national et de prédilection, Ducati a en revanche progressé de +1 %, atteignant ainsi 9589 unités. Sur le podium, l'Allemagne a réceptionné 6575 "motorrad". Ducati recule de -4% au pays de BMW… et de VolksWagen, propriétaire de Ducati - via Audi - et premier employeur privé outre-Rhin qui a prévu de supprimer 35 000 postes d'ici à 2030 ! Gloups.

Nouvelle baisse des ventes Ducati en 2024, gros espoirs sur 2025

"En Europe, c'est l'Espagne qui a connu la plus forte croissance, avec une augmentation de +10%", tentent de positiver les transalpins, se félicitant même que "parmi les marchés émergents, l'Amérique du Sud s'est distinguée avec +8,4% et l'Inde avec +6%".

Moto-Net.Com peut ajouter que Ducati n'était pas loin du compte en France l'an dernier, puisqu'il ne lui a manqué que 25 immatriculations pour égaler son score de 2023 (4157 Vs 4182). Au classement en revanche, les bolognais continuent de rétrograder : 9ème en 2022, 10ème en 2023, ils apparaissent à une frustrante 12ème place en 2024, derrière Royal Enfield.

Nouvelle baisse des ventes Ducati en 2024, gros espoirs sur 2025

Cette année encore, "la Multistrada dans toutes ses versions confirme sa position de famille la plus vendue avec 13 069 unités (dont 10 114 avec le moteur V4) livrées dans le monde", précisent les champions de MotoGP, également titrés en World Superbike (constructeur) et en World Supersport (pilote).

"La famille Superbike de Ducati, la Panigale, est en deuxième position avec 8456 motos livrées, suivie par la Monster, la Ducati naked par excellence, avec 6344 motos", comptabilisent les italiens qui ne s'endorment pas sur leurs lauriers et lanceront en 2025 "dix nouveaux modèles qui ont été présentés à travers les épisodes de la Ducati World Première 2025".

Nouvelle baisse des ventes Ducati en 2024, gros espoirs sur 2025

Cette année principalement, une septième génération de Panigale V4 débarquera sur les pistes du monde entier, et un tout nouveau V2, "le bicylindre le plus léger jamais produit par Ducati", équipera les petites" Panigale, Multistrada et Streetfighter, "contribuant à une réduction significative de leur poids (-17 kg, -18 kg et -18 kg par rapport aux modèles précédents)".

Pour appâter le chaland, les "plus de 800 concessionnaires dans plus de 90 pays à travers le monde" pourront aussi compter sur de nombreuses éditions limitées, comme la future Panigale V4 Tricolore (1000 exemplaires) et le Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition (500 ex)... Voire "à partir du mois de juin, la Desmo450 MX, la première moto de motocross de Ducati".

Ducati en 2024 : déclaration officielle

Francesco Milicia, Vice-Président des Ventes et Après-Vente de Ducati
"L'année 2024 s'est achevée sur des résultats qui reflètent l'appréciation constante de la marque et la solidité de l'entreprise, malgré la complexité du marché et la situation concurrentielle difficile. Le résultat doit également être considéré dans le contexte de l'important plan de renouvellement de la gamme qui, en 2025, prévoit le lancement de dix nouveaux modèles sur le marché, influençant inévitablement les ventes des versions précédentes".

"Nous abordons 2025 avec une gamme extraordinaire de produits, qui exprime au mieux l'union entre un design distinctif, l'excellence de l'ingénierie et une technologie de pointe. Créer des motos exclusives et innovantes est notre façon de rester fidèle à notre engagement d'offrir des émotions inoubliables à nos clients passionnés et à ceux qui choisissent d'expérimenter le monde de Ducati".

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