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Suzuki prolonge et diversifie ses remises allant de 500 à 1500 euros sur ses roadsters, trails et son scooter Address 125. Ces offres sont valables sur les millésimes 2023 à 2025, jusqu'au 31 août.

Suzuki France communique les tarifs de son nouveau trail léger DR-Z4S et sa variante Supermotard DR-Z4SM, à découvrir en concessions en septembre. Ces deux nouveautés 2025 débarquent au prix - élevé - de 9699 euros.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'est une évidence : Suzuki a trop tardé à dégainer son premier maxi roadster, laissant depuis plus de dix ans le champ libre à ses concurrents... Mais grâce à son 4-cylindres de feu, la GSX-S1000 fait en grande partie pardonner cette attente". En 2025, le roadster Suz' bénéficie d'un écran couleurs tandis que Kawasaki renouvelle son Z900 et Honda lance son inédite Hornet 1000...

À la faveur de jours plus longs, plus ensoleillés donc plus doux, les motards recommencent à sortir... Et Suzuki les attend au tournant avec des offres alléchantes sur des nouveaux modèles (GSX-S1000 et GSX-8S "M5") et de plus anciens (V-Strom 2024, GSX-8S 23-24)…

Suzuki étend à la route son programme de roulages organisés pour propriétaires de trails V-Strom, de la 650 à la 1050 en passant par la 800. En France, deux périples sont prévus cet été à travers les Alpes ou les Pyrénées. 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les roadsters de moyenne cylindrée étant plus que jamais les best-sellers du marché, Suzuki joue très gros en dévoilant sa nouvelle GSF 650 Bandit... Pour quelques cc de plus, le nouveau Bandit va-t-il rafler la mise ?" En 2025, les 4-cylindres sont dominés par les bicylindres... mais la Z900 résiste, face à la GSX-8S par exemple !

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Suzuki DR-Z4S modèle 2025 : toutes les caractéristiques et informations commerciales du trail monocylindre d'Hamamatsu, accessible permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Le salon du 2-roues sonne en France le départ de la saison commerciale… Suzuki nous y présente ses GSX-S100GX et GT ''Plus'', son Hayabusa 2025 bientôt dispo en Power Edition, ses futures DR-Z4 S et SM... mais surtout ses GSX-R sur pause, son inédite GSX-8S Cup, ses V-Strom Days sans doute reconduits en 2025. Interview vidéo !

Suzuki adapte son emblématique Hayabusa aux normes Euro5+ imposées pour 2025, sans effet sur ses monstrueuses performances de 190 ch et 150 Nm. La plus rapide des GSX-R en profite pour peaufiner son électronique, alors qu'une "Power Edition" va débarquer en France.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Grâce à leurs jantes à rayons et à leur équipement de motos aventurières, les nouvelles Triumph Tiger 800 XCx et Suzuki V-Strom 650 XT entendent sortir des sentiers battus de la catégorie des trails mid-size. Un pari pertinent ?" En 2025 et depuis 5 ans, la référence du secteur est la Ténéré 700 : la Yamaha envoie du lourd, en concession comme en vidéo...