Nouvelle Suzuki SV-7S 2027 : la suite logique

Lancée en 1999, la Suzuki "SV" attaque sa 27ème saison (!) avec la même mécanique - l'inoxydable V-twin de 645 cc -, le même cadre treillis acier et plusieurs périphériques d'époque. Et pourtant de nombreux changements s'opèrent en 2027, à commencer par son patronyme : adieu la "SV650", place à la "SV-7S" !

• Lire notre Essai SV-7GX
• Regarder notre vidéo SV-7GX

Cette nouvelle appellation s'inscrit dans la suite logique de la SV-7GX, l'inédite déclinaison semi-carénée récemment testée par Moto-Net.Com. Cette nouvelle SV-7S reçoit ainsi les mêmes évolutions mécaniques que la "SV7-GX", soit une mise aux normes du bicylindre par le truchement d'un accélérateur électronique "Ride-by-wire" associé à un choix de cartographies différentes.

Ce moteur en V à 90° - devenu une rareté dans la production moto - conserve les mêmes performances que l'actuelle SV650 2026 : 73,4 ch et 64 Nm, en charge de déplacer les 200 kg en ordre de marche de cette nouvelle SV-7S (+ 3 kg). Le tubulaire acier reste dans "son jus", tout comme les suspensions et freins d'entrée de gamme : fourche télescopique de 41 mm, non réglable, et étriers 4-pistons en position axiale. 

Du matériel qui reste efficace - nous l'avons vérifié avec la GX - mais qui accuse fatalement le poids des années face aux périphériques modernes, voire sportifs, des MT-07 et autres Hornet 750. Même constat au chapitre finition de cette SV-7S, à l'image de son neiman des années 80 et de l'intégration passable des gaines et câblage autour du moteur. 

Suzuki lui greffe de série un anti-patinage réglable, un shifter double effet et un nouveau phare rond à LED plutôt réussi. Le feu arrière nous paraît plus banal : son format en double carré nous évoque feue la Yamaha FZ8. La SV-7S termine sa cure de jouvence en adoptant le même écran couleur de 4,2 pouces que la SV-7GX, raccordable avec un Smartphone. 

Suzuki France nous révèle un prix de "7199 euros" et une arrivée en concessions prévue au premier trimestre 2027. Pour mémoire, l'actuelle SV650 s'affiche à 7149 euros hors promotion. Notez que cette SV-7S sera accessible au permis A2, en plus de profiter d'une garantie de 10 ans.

Points clés Suzuki SV-7S

• Roadster bicylindre en V de 645 cc
• 73,4 ch à 8500 tr/mn et 64 Nm à 6800 tr/mn
• Accélérateur électronique, cartographies injection, antipatinage (3 niveaux + off), shifter bidirectionnel
• Selle à 785 mm, réservoir de 14 litres (-0,5 litre Vs 2026), guidon de 785 mm 
• Châssis treillis tubulaire acier, bras-oscillant acier
• Fourche télescopique de 41 mm non réglable (125 mm de débattement)
• Mono-amortisseur réglable en précharge (129 mm de débattement)
• Étriers axiaux 4-pistons Tokico et disques de 290 mm à l'avant
• Dunlop Roadsmart 2 en 120/70/17 et 160/60/17
• Écran TFT couleurs 4,2 pouces avec connexion Bluetooth et navigation simplifiée 
• Coloris : bleu "Deep Blue", noir "Sparkle Black" ou argent "Sword Silver" 
• Disponibilité : premier trimestre 2027
• Prix : 7199 euros

Galerie photo Suzuki SV-7S 2027