Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SNIPER TURC
Paris, le 12 août 2024

Toprak Razgatlioglu dégaine sa 54ème victoire en WSBK, 13ème d'affilée !

Toprak Razgatlioglu dégaine sa 54ème victoire en WSBK, 13ème d'affilée !

Le n°54 turc a encore frappé ! Déjà respecté pour son palmarès, redouté pour son pilotage, adulé pour ses cabrioles et apprécié pour ses célébrations, Toprak Razgatlioglu a encore tout raflé ce week-end à Portimao aux commandes de sa BMW M1000RR. Le compteur du champion WSBK 2021 affiche donc 54 victoires, dont 13 de suite… et à suivre.

Imprimer

Les images de Yusuf Dikec ont fait le tour des stades et du monde. Mais si, c'est ce turc "à la cool" et néanmoins médaillé d'argent au concours de pistolet à air comprimé à 10 mètres, lors des récents JO de Paris 2024 ! Même le phénoménal Armand Duplantis l'a mimé en décrochant son second titre olympique en saut à la perche…

Comme le suédois (grand copain du "motard" Renaud Lavillenie), Toprak Razgatlioglu a fêté sa victoire dimanche midi à l'issue de la Superpole Race en faisant mine d'atteindre une cible au coeur de laquelle se trouvait un 12, clin d'oeil à ce douzième succès de rang en World Superbike, soit un de plus que l'actuel et double champion Alvaro Bautista !

Comme "Mondo" aussi, El Turco vient d'instaurer un nouveau record, en s'imposant une treizième fois de suite aux commandes de sa BMW d'usine devant la Ducati de Nicolo Bulega (champion Supersport en titre et 2ème du provisoire WSBK) et la Kawasaki d'Alex Lowes. Oui parfaitement, quatre triplés consécutifs !

Toprak Razgatlioglu dégaine sa 54ème victoire en WSBK, 13ème d'affilée !

Ce 54ème succès, mémorable car il s'agit de son numéro de course et celui aussi de son mentor Kenan Sofuoglu, est d'autant plus remarquable que sa M1000RR roulait - volait ! - avec une seule ailette à gauche, la droite ayant été coupée à l'entame du 6ème tour lors d'un furtif mais agressif corps-à-corps avec une Ninja...

Le pilote sponsorisé par une célèbre boisson énergisante qui "donne des aiiiiles" a donc été contraint de tourner une aile dans le dos (!) durant 15 boucles… Cela vaut toujours mieux que de piloter une main dans la poche, MNC en convient, mais cela reste un sacré handicap face à des adversaires frustrés de ne plus gagner depuis quatre épreuves (Bautista est d'ailleurs parti à la faute)… et sur un tracé de Portimao souvent et légitimement comparé à des montagnes russes !

"Pour moi, ce fut un week-end incroyable", déclarait hier soir le pilote turc, signalant que "la dernière course a été un peu difficile parce que le vent était très fort et qu'il n'était pas facile de piloter la moto. Quand j'ai vu les Ducati arriver, je me suis dit : Ok, je suis prêt à me battre".

Le pilote BMW connaissait pertinemment ses points forts et son point faible : "dans les deux ou trois premiers secteurs, je n'étais pas mal, mais j'ai perdu beaucoup dans le dernier secteur". Une portion principalement constitué d'un virage à droite interminable, ultra-rapide et décisif puisqu'il commande la ligne d'arrivée...

Le champion du monde 2021 (sur la Yamaha R1 que pilote l'ancien champion Jonathan Rea) assure être lui-même surpris par sa récente forme olympique : "il semble que mes rêves soient devenus réalité. Nous allons maintenant voir ce que nous pouvons faire à Magny-Cours. Je ne regarde pas les points au championnat, je me concentre sur les victoires. Si cette série de victoires s'arrête, je commencerai à penser au championnat".

Au contraire, les fans - et les adversaires ! - de Toprak ne quittent plus des yeux le classement au championnat du monde : le n°54 turc totalise désormais 365 points, contre 273 pour le n°11 italien Bulega, 223 pour le double n°1 espagnol Bautista, 213 pour le n°22 anglais Lowes, etc.

La prochaine distribution de points est programmée dans un mois en France… Toprak Razgatlioglu n'y visera rien d'autre que la victoire... Trois victoires qui le rapprocheraient encore d'un second titre mondial en Superbike. Ce serait le tout premier pour son employeur allemand qui étudie un projet d'intégration en MotoGP en 2027, à l'occasion du changement de formule... À suivre sur MNC, restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Le nouveau Yamaha Tricity 125 au prix de…

Yamaha renouvelle son scooter à trois-roues Tricity 125 avec un nouveau design calqué sur le Tricity 300, un moteur aux normes Euro5+ et une nouvelle instrumentation couleurs et connectée. Ce tripode, accessible avec le permis moto A1 et le permis voiture B, débarque cet été au prix de 4999 euros.
BMW expose un Concept RR : la Superbike continuera sa route !

Chaque année, BMW profite de son Concours d’Élégance Villa d'Este (Italie) pour présenter des concepts qui préfigurent de modèles à venir. En 2025, la marque allemande esquisse une future moto sportive homologuée route, aussi compétitive que la M1000RR mais plus compacte. Comme une MotoGP de future génération !
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
  • En savoir plus...