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Les tarifs KTM

Travel

  • 390 Adventure (2024) : 7 699 euros
  • 390 Adventure SW (2024) : 8 199 euros
  • 690 Enduro R (2024) : 12 649 euros
  • 790 Adventure (2024) : 12 399 euros
  • 890 Adventure (2024) : 15 349 euros
  • 890 Adventure R (2024) : 16 649 euros
  • 1290 Adventure S (2024) : 21 749 euros
  • 1290 Adventure R (2024) : 22 199 euros

Sports Tourer

  • 890 SMT (2024) : 14 599 euros
  • 1290 Super Duke GT (2024) : 22 849 euros

Supermoto

  • 450 SMR (2024) : 12 749 euros
  • 690 SMC R (2024) : 12 649 euros

Naked Bike

  • 125 Duke (2024) : 5 749 euros
  • 390 Duke (2024) : 6 749 euros
  • 790 Duke (2024) : Non communiqué
  • 890 Duke GP (2023) : 11 399 euros
  • 890 Duke R (2023) : 12 999 euros
  • 990 Duke (2023) : 14 949 euros
  • 1390 Super Duke R (2023) : 21 449 euros
  • 1390 Super Duke R Evo (2023) : 23 449 euros

Supersport

  • RC 125 (2023) : 6 299 euros
  • RC 390 (2023) : 7 299 euros
  • RC 8C (2023) : 39 900 euros

Brabus

  • 1300 R Edition (2023) : 42 500 euros
  • 1300 R Masterpiece Edition (2023) : 49 900 euros

 

 

Derniers essais

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 La rentrée 2025 démarre sur les chapeaux de roues sur Moto-Net.Com avec un nouveau match entre la Kawasaki Ninja ZX-6R et la nouvelle Yamaha R9. Il va y avoir du sport pour Matt et Alex ! Fiche technique Yamaha R9 2025 Fiche technique Kawasaki ZX-6R 2025 Dans ce duel à venir, MNC va s'attacher à répondre à plusieurs questions : Une authentique Supersport comme la Ninja fait-elle mieux qu'une moto de route (MT-09) transformée en sportive ? Le 3-cylindres de 890 cc (119 ch) écrase-t-il le 4-pattes de 636 cc (124 ch) ? Laquelle se montre, au final,  la plus pertinente en 2025 ? Réponses la semaine prochaine : restez connectés !
Sportive
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
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Nouveautés 2024
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Routière
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ? Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ? Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.
Routière