Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Les tarifs du neuf : KTM motos

(Prix maximum conseillés au 1er février 2026)

Dual Sport

  • 125 Enduro R : 5 599 euros
  • 390 Enduro R : 6 599 euros
  • 690 Enduro R : 12 649 euros

Adventure

  • 390 Adventure X : 6 199 euros
  • 390 Adventure R : 7 199 euros
  • 690 Enduro R : 12 649 euros
  • 790 Adventure : 11 299 euros
  • 890 Adventure R : 15 899 euros
  • 1390 Adventure S : 21 149 euros
  • 1290 Adventure R : 21 549 euros
  • 1390 Adventure S Evo : 23 149 euros

Sports Tourer

  • 890 SMT : 13 999 euros
  • 1290 Super Duke GT : 18 849 euros

Supermoto

  • 125 SMC R : 5 499 euros
  • 390 SMC R : 6 449 euros
  • 690 SMC R : 12 649 euros
  • 450 SMR : 12 829 euros

Naked Bike

  • 125 Duke : 5 399 euros
  • 390 Duke : 6 299 euros
  • 790 Duke : 8 599 euros
  • 990 Duke : 12 949 euros
  • 990 Duke R : 14 949 euros
  • 1390 Super Duke R : 20 749 euros
  • 1390 Super Duke R Evo : 22 749 euros

Supersport

  • RC 125 : 6 249 euros
  • RC 390 : 7 399 euros
  • 990 RC R : 15 949 euros
  • RC 8C : sur demande

Brabus

  • 1300 R Edition : 42 500 euros
  • 1300 R Masterpiece Edition : 49 900 euros
  • 1400 R Signature Edition : 50 649 euros

 

 

Derniers essais

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.