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Toute l'actualité Sport > MotoGP > 2009

MOTOGP 2009Le Grand Prix de Hongrie est compromis

Le Grand Prix de Hongrie est compromis
11 février 2009 - Le Grand Prix MotoGP de Hongrie, qui devait avoir lieu le 20 septembre, paraît compromis en raison d'un retard dans la construction du circuit de Balaton Ring par un groupe espagnol, a annoncé mardi le ministre hongrois des Collectivités locales.
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GUIDE PRATIQUE MOTOGP 2009Guide MotoGP : tout ce qu'il faut savoir sur la saison 2009 !

Guide MotoGP : tout ce qu'il faut savoir sur la saison 2009 !
6 février 2009 - Pour les fans de MotoGP, Moto-Net.Com fait le point sur les grands enjeux de la saison 2009 : d'un seul clic visualisez les pistes, les dates et les principales statistiques des 18 circuits qui accueilleront le Continental Circus à partir du 12 avril !
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BRIS DE GLACE MOTOGPRossi se blesse avant les premiers essais 2009 à Sepang

Rossi se blesse avant les premiers essais 2009 à Sepang
5 février 2009 - Alors que Yamaha Racing a dévoilé la nouvelle arme de Valentino Rossi et de Jorge Lorenzo, l'octuple champion du monde italien a été victime d'un accident domestique lui valant quelques points de sutures à la veille des premiers essais en Malaisie...
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MOTOGP FIGHT CLUBCasey Stoner prêt à reconquérir le titre de champion du monde !

Casey Stoner prêt à reconquérir le titre de champion du monde !
29 janvier 2009 - Farouche adversaire de Rossi dans la lutte pour le titre suprême l'an dernier, Stoner peut se targuer d'être l'un des rares à avoir fait trébucher l'octuple champion du monde. Confiant et reposé, le pilote Ducati aborde 2009 le couteau entre les dents !
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DUCATI MOTOGP 2009Ducati va continuer à innover tout en réduisant ses coûts

Ducati va continuer à innover tout en réduisant ses coûts
14 janvier 2009 - Claudio Domenicali, directeur général de Ducati Corse, le service course du constructeur moto italien, souligne la nécessité de réduire les coûts du MotoGP tout en innovant, mais réfute l'idée d'une fusion entre MotoGP et WSBK. Questions réponses.
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MOTOGP 2010Le circuit de Silverstone accueillera les Grands Prix Moto à partir de 2010

Le circuit de Silverstone accueillera les Grands Prix Moto à partir de 2010
13 janvier 2009 - Le circuit anglais de Silverstone vient d'annoncer qu'il allait de nouveau accueillir le championnat du monde MotoGP pour au moins 5 ans à partir de 2010, à la place du Grand Prix de Formule 1 qui déménagera à Donington où se tenait précisément le MotoGP.
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DUCATI MOTOGP 2009Hayden et Stoner tous deux favorables au mono-marque

Hayden et Stoner tous deux favorables au mono-marque
13 janvier 2009 - Nicky Hayden et Casey Stoner, les deux pilotes officiels Ducati 2009, respectivement champions du monde en 2006 (sur Honda) et en 2007 (sur Ducati), abordent sereinement la nouvelle saison de MotoGP et voient tous deux d'un bon oeil le pneu mono-marque.
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INTERVIEW MOTOGPEntretien avec Hervé Poncharal, team manager de Tech 3 en MotoGP

Entretien avec Hervé Poncharal, team manager de Tech 3 en MotoGP
12 janvier 2009 - Patron du team Tech 3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal, l'une des figures emblématiques du MotoGP, revient pour Moto-Net.Com sur la saison 2008 et aborde la situation 2009 : pneu unique, catégorie Moto2, résultats des pilotes français... Interview.
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MAUVAISE PASSEKawasaki officialise son retrait du MotoGP 2009

Kawasaki officialise son retrait du MotoGP 2009
9 janvier 2009 - Annoncé officieusement fin décembre, le départ de la quatrième structure d'usine du plateau MotoGP est aujourd'hui confirmé par le groupe Kawasaki. Une décision choc, sur fond de crise mondiale, qui oblige à reconsidérer l'avenir des sports mécaniques...
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MOTOGP 2009Aspar Martinez pourrait reprendre le team Kawasaki MotoGP en 2009

Aspar Martinez pourrait reprendre le team Kawasaki MotoGP en 2009
2 janvier 2009 - Le responsable du team Aspar, Jorge Martinez, a déclaré au quotidien italien La Gazetta dello Sport qu'il était en pourparlers pour reprendre le team Kawasaki MotoGP en 2009 si le désistement annoncé du constructeur japonais devait se confirmer.
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Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
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Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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