Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DUCATI MOTOGP 2009
Paris, le 14 janvier 2009

Ducati va continuer à innover tout en réduisant ses coûts

Claudio Domenicali, directeur général de Ducati Corse, le service course du constructeur moto italien, souligne la nécessité de réduire les coûts du MotoGP tout en innovant, mais réfute l'idée d'une fusion entre MotoGP et WSBK. Questions réponses.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Salut DAV, bien d'accord avec toi,décidement DUCAT se bouge le cul, a tous les niveaux d'ailleurs,et c'est super par les temps qui courent, dommage pour KAWA, cette marque representait tellement la performance moto, j'aurais préferé que ce soit HONDA qui se retire de la compétition car leurs objectifs commerciaux sont plus en rapport avec les possibilitées de roulage sur route aujourd'hui, alors que les vertes respirent toujours la performances et les chronos dans nos coeurs
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Voilà un constructeur moto qui retrousse ses manches et qui trouve des solutions courageuses et intelligentes pour diminuer ses frais de circuit et donc continuer à concourir en sport mécanique moto . Ce n'est pas comme certains , Kawasaki par exemple ( décevant par sa démission au MotoGP ) . V .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bin, et Nicolo Caneppa ??

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net