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8 novembre 2006 - Avec 17 838 deux-roues immatriculés, le mois d'octobre offre un bilan très satisfaisant : les ventes de 125 conservent leur rythme impressionnant (+33,4%) tandis que celles des grosses cylindrées effectuent un véritable bon de +22,2%. Analyse.

18 octobre 2006 - Le président du groupe Holding Trophy, Olivier de Roaldès, a annoncé à l'occasion du salon Intermot de Cologne l'arrivée dans son giron des marques Bagster et Secdem qui rejoignent ainsi Bering, Cameron, Segura, BLH et STT.

17 octobre 2006 - Le marché du deux-roues a décéléré en septembre sans pour autant freiner : les 125 progressent de 14,7% par rapport à septembre 2005 mais paradoxalement, les grosses cylindrées s'en sortent mieux avec une hausse de 4,4%. Bilans et analyses.

12 septembre 2006 - Avec 18 159 deux-roues vendus en août, le marché français se porte très bien et 2006 s'annonce déjà comme une nouvelle année record. Les 125 réalisent une augmentation de 30,6% et les grosses cylindrées progressent de + 8,3%. Analyse.

10 août 2006 - Le marché du deux-roues est toujours aussi prospère : les 125 continuent d'augmenter leur nombre d'adeptes en France (13 425 au mois de juillet 2006 soit 28,3% de plus qu'en 2005) et les gros cubes poursuivent leur régulière ascension : +3% !

10 juillet 2006 - En juin, le marché du deux-roues dévoile trois facettes : les 125 hyper actives augmentent leurs ventes de 29% avec une percée phénoménale du Satelis, les gros cubes freinent de 10,8% et les chinoises envahissent les grandes surfaces ! Bilan.

19 juin 2006 - Célèbre pour ses motos routières et ses tourings comme le Fat Boy et l’Electra Glide, Harley-Davidson continue sa percée sur le marché européen grâce à des modèles plus européanisés tels que le Softail Night Train et le Sportster 883R.

9 juin 2006 - Joli mois de mai pour le marché de la moto : avec une hausse des ventes de 20,7%, ce sont 26 296 nouveaux deux-roues qui se sont échappés sur les routes de France. Et tandis que les 125 cc sont à nouveau à la fête, les gros cubes ne sont pas en reste.

7 juin 2006 - Après cinq ans passés à la tête de Triumph France, Mark Kennedy s'apprête à quitter la filiale française pour les Etats-Unis. Il sera remplacé à partir du 14 juin par Neil Webster, ancien responsable international du Club Triumph.