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BILAN MENSUEL JANVIERLe marché du motocycle reste dans le rouge

Le marché du motocycle reste dans le rouge
6 février 2009 - Une météo calamiteuse, un jour ouvrable en moins, une ambiance maussade... Il fallait s'en douter, le marché du motocycle n'est pas parvenu à égaler les records instaurés ces dernières années et accuse au mois de janvier 2009 une baisse de 26,8%. Bilan.
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PLAN ANTI CRISEWarren Buffett investit 300 millions de dollars dans Harley-Davidson

Warren Buffett investit 300 millions de dollars dans Harley-Davidson
4 février 2009 - Via son fonds d'investissement Berkshire Hathaway Inc., le milliardaire américain Warren Buffett investit 300 millions $ pour sécuriser les dettes de la filiale financière de Harley-Davidson : c'est le troisième axe de la stratégie Harley face à la crise.
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MARCHÉ 2008Le marché n’est pas le seul responsable de notre situation négative

Le marché n’est pas le seul responsable de notre situation négative
4 février 2009 - Avec respectivement 3 091 et 670 immatriculations en 2008, Aprilia et Moto Guzzi affichent des baisses de -25,1 et -31,7% sur le marché français du motocycle. Les deux marques dressent pour Moto-Net.Com leur bilan 2008 et dévoilent leurs objectifs 2009.
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PRÉVISIONS MARCHÉ 2009Lettre ouverte du CNPA aux constructeurs et importateurs

Lettre ouverte du CNPA aux constructeurs et importateurs
30 janvier 2009 - Dans une lettre ouverte aux constructeurs et importateurs de motos et de scooters, la Branche 2 Roues du CNPA souhaite que face à la crise, revendeurs, constructeurs et importateurs soient pour une fois du même côté du filet afin de consolider le marché.
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SUPPRESSION DE POSTESHarley-Davidson supprime 1 100 emplois et réduit sa production de 10 à 13%

Harley-Davidson supprime 1 100 emplois et réduit sa production de 10 à 13%
23 janvier 2009 - Harley-Davidson va supprimer 1100 emplois en 2009 et 2010, dont 70% devraient intervenir dès cette année, a annoncé aujourd'hui le constructeur en publiant ses résultats qui font apparaître un bénéfice net de 654 millions de dollars en recul de 30%...
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MOUVEMENTS DE TÊTESEiko Kirino quitte Kawasaki France

Eiko Kirino quitte Kawasaki France
20 janvier 2009 - Mlle Eiko Kirino, qui était à la tête de la succursale nationale de Kawasaki Motors Europe en France, rejoint le siège japonais d'Akashi pour y prendre en charge de nouvelles responsabilités au sein de Kawasaki. Elle est remplacée par M. Shigemi Tanaka.
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INTERVIEW MARCHÉ 2008Reinhold Zens : 30% de nos ventes sont désormais issues de la route

Reinhold Zens : 30% de nos ventes sont désormais issues de la route
20 janvier 2009 - Avec 4 957 immatriculations, KTM affiche une baisse de 11,2% sur le marché français du motocycle. Reinhold Zens, président de KTM France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2008 de la marque autrichienne et nous dévoile ses objectifs pour 2009.
KTM
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INTERVIEW MARCHÉ 2008Claude Engler : devenir à court terme un acteur majeur du segment 125 GT

Claude Engler : devenir à court terme un acteur majeur du segment 125 GT
20 janvier 2009 - Avec 4 206 immatriculations en 2008, Kymco affiche une hausse de 24,9% sur le marché français du motocycle. Claude Engler, analyste marchés de Kymco Lux, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2008 de la marque taïwanaise et dévoile ses objectifs 2009.
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INTERVIEW MARCHÉ 2008Luc Jaguelin : la qualité fera toujours la différence

Luc Jaguelin : la qualité fera toujours la différence
19 janvier 2009 - En 2008, les immatriculations de Sym et Derbi ont progressé de +10,1% et +47,2%. Luc Jaguelin, directeur de Disalco Motors et Motana France (importateurs de Sym et Derbi en France), établit pour Moto-Net.Com le bilan 2008 et dévoile ses objectifs 2009.
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INTERVIEW MARCHÉ 2008Alain Magrammane : la conjoncture a fortement réduit notre objectif

Alain Magrammane : la conjoncture a fortement réduit notre objectif
16 janvier 2009 - Avec 824 immatriculations, Jinlun (importé par ASS-K Progress) affiche une hausse de 98,6% sur le marché français du motocycle. Alain Magrammane, DG de ASS-K Progress, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2008 de la marque et nous expose ses objectifs 2009.
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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
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Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.