Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#GERMANGP ESSAIS LIBRES 1
Paris, le 5 juillet 2019

Quartararo surprend Marquez en essais libres 1 du GP d'Allemagne !

Quartararo surprend Marquez en essais libres 1 du GP d'Allemagne !

Fabio Quartararo, auteur de deux pole consécutives en Catalogne puis aux Pays-Bas, confirme sa stupéfiante vitesse sur sa Yamaha privée en battant Marc Marquez dans les derniers instants de la première séance d'essais du GP d'Allemagne 2019 ! Valentino Rossi suit à distance.

Imprimer

Marc Marquez, invaincu depuis 2010 au Sachsenring et détenteur de six pole en MotoGP, s'est rapidement hissé aux commandes de la séance d'ouverture du GP d'Allemagne. Très à l'aise sur ce tracé à dominance de virages à gauche, le n°93 est descendu en 1'21.464 avant même que ses rivaux ne descendent sous la barre des 1'22 !

Le tenant du titre est ensuite rentré aux stands pour chausser un pneu avant dur afin de préparer ses premières simulations, confiant dans la marge offerte par ce chrono signé dans des conditions assez fraîches (20°C dans l'air, 26,5°C sur la piste). L'espagnol avait effectivement les coudées franches avec sa demi-seconde d'avance sur la Suzuki Alex Rins !

Mais c'était sans compter Fabio Quartararo : le français a porté une première attaque dans les cinq dernières minutes pour grimper à la deuxième place. Puis le pilote Yamaha Petronas-SRT s'est lancé dans un ultime tour "en apnée" qui s'est soldé par un 1'21.390, soit 0,074 sec plus vite que Marquez ! Sacré perf' pour le n°20, qui est sorti sans chuter dans les graviers du virage 8 le tour suivant !

Impossible pour l'officiel Honda - qui teste un inédit renfort châssis en carbone - de répliquer à ce dernier coup de collier, intelligemment porté en toute fin séance. Fabio chahute le leader du championnat dans son "jardin allemand" : ça promet pour les qualifications, avec potentiellement à la clé un nouveau record absolu (1'20.270 actuellement, signé par Marquez l'année dernière) !

Rossi en quête de rédemption

Valentino Rossi hisse sa Yamaha d'usine au troisième rang, mais à plus d'une demi-seconde de la M1 privée et la Honda officielle. L'italien réussit néanmoins une bonne entame de week-end, traditionnellement son point faible. De quoi entrevoir un bon résultat pour effacer l'immense déception de ses trois dernières courses terminées au tapis ?

Alex Rins et Maverick Viñales - vainqueur aux Pays-Bas - complètent le Top 5 devant Andrea Dovizioso et Jack Miller. Jolie performance d'Andrea Iannone, qui place l'Aprilia au 8ème rang devant la Honda de Nakagmi. Le japonais souffre par ailleurs à sa cheville gauche suite à son accrochage avec Rossi à Assen.

Son coéquipier Cal Crutchlow signe de son côté une courageuse 10ème place alors qu'il n'était pas certain hier d'être en mesure de piloter sa Honda semi-officielle : l'anglais s'est fracturé le genou droit lors d'une chute pendant un entraînement en vélo ! Le n°35, dur au mal, semble finalement capable de piloter, et même plutôt bien !

Zarco 16ème devant Bradl sur la Honda de Lorenzo

Le pilote Honda-LCR devance la première KTM du classement : celle de Pol Espargaro qui signe le 11ème temps à 1,068 sec du leader. Son coéquipier français Johann Zarco pointe cinq positions derrière, au 16ème rang à 1,3 sec.

Johann précède le pilote local Stefan Bradl, qui remplace Jorge Lorenzo sur la deuxième RC213V officielle. Rappelons que le majorquin est forfait jusqu'à Brno (République-tchèque) début août en raison de ses vertèbres fracturées pendant la première séance d'essais à Assen (Pays-Bas).

La deuxième séance d'essais libres MotoGP du GP d'Allemagne 2019 débutera cet après-midi à partir de 14h10. 

Résultats et classement des essais libres 1 MotoGP du GP d'Allemagne 2019

  1. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'21.390 
  2. Marc MARQUEZ Honda 1'21.464 0.074 / 0.074
  3. Valentino ROSSI Yamaha 1'21.964 0.574 / 0.500
  4. Alex RINS Suzuki 1'21.967 0.577 / 0.003
  5. Maverick VIÑALES Yamaha 1'22.251 0.861 / 0.284
  6. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'22.282 0.892 / 0.031
  7. Jack MILLER Ducati 1'22.365 0.975 / 0.083
  8. Andrea IANNONE Aprilia 1'22.397 1.007 / 0.032
  9. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'22.415 1.025 / 0.018
  10. Cal CRUTCHLOW Honda 1'22.439 1.049 / 0.024
  11. Pol ESPARGARO KTM 1'22.458 1.068 / 0.019
  12. Karel ABRAHAM Ducati 1'22.487 1.097 / 0.029
  13. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'22.512 1.122 / 0.025
  14. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'22.543 1.153 / 0.031
  15. Danilo PETRUCCI Ducati 1'22.566 1.176 / 0.023
  16. Johann ZARCO KTM 1'22.705 1.315 / 0.139
  17. Stefan BRADL Honda 1'22.729 1.339 / 0.024
  18. Francesco BAGNAIA Ducati 1'22.729 1.339
  19. Miguel OLIVEIRA KTM 1'22.762 1.372 / 0.033
  20. Joan MIR Suzuki 1'22.856 1.466 / 0.094
  21. Tito RABAT Ducati 1'22.898 1.508 / 0.042
  22. Hafizh SYAHRIN KTM 1'23.957 2.567 / 1.059 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Catalogne 2026 : le MotoGP tiraillé entre show, sécurité, stress et équité

Vingt ans après un violent carambolage et dix ans après un accident tragique, le Grand Prix de Catalogne 2026 génère des questionnements. Chutes spectaculaires, blessures lourdes, départs chaotiques et pénalités controversées : comment concilier performance, équité et sécurité des pilotes en MotoGP ? MNC s'interroge et espère des réponses...
Boitiers éthanol E85 dans nos motos : le point complet avec GSA

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.
Retour aux sources et au Sportster chez Harley-Davidson

Le nouveau PDG de Harley-Davidson, Arthur "Artie" Starrs, dévoile sa nouvelle stratégie pour faire de nouveau reluire les chromes de la marque américaine. Son plan "Back to the bricks" (retour aux sources) comprend le retour de l'emblématique Sportster.
Pratique 1 commentaire
La Nort West 200 endeuillée, réduite mais revigorée en 2026 

Danger, spectacle et gloire. Ce pourrait être le Triangle d’or de la North West 200. Cette année encore, l'épreuve a fait frissonner ses fans : le décès de Kamil Holan a rappelé combien cette discipline est risquée, le jeune débutant Storm Stacey a raflé deux victoires, et le bon vieux Jeremy McWilliams s'est imposé lui aussi. Comptes rendus.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...