Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
8H DE SUZUKA
Paris, le 26 juillet 2004

Le GMT 94 confirme son avance au Championnat

Le GMT 94 confirme son avance au Championnat

8ème aux 8 Heures de Suzuka ce week-end, l'équipe de Christophe Guyot confirme son avance au Championnat du monde d'endurance. Au terme d'une course parfaite, c'est la Honda n°7 qui s'impose tandis que la Suzuki n°3 du SERT chute et termine 35ème.

Imprimer

"Nous sommes très heureux de cette 8ème place et de notre 3ème place des machines en configuration Championnat du monde. C'est très bon pour nous au Championnat !", s'exclame Christophe Guyot, manager du GMT 94, qui conserve la tête du Championnat du monde d'endurance après les 8 Heures de Suzuka avec 14 points d'avance sur son principal concurrent pour le titre, la Suzuki n°3.

Percutée par un autre concurrent (vraisemblablement la Suzuki n°153) après deux heures de course alors qu'elle est en 7ème position, la machine du SERT ne parviendra en effet pas à revenir au contact des leaders et devra se contenter de la 35ème place.

8 Heures de Suzuka : le GMT 94 confirme son avance au Championnat du monde d'endurance

8 Heures de Suzuka : le GMT 94 confirme son avance au Championnat du monde d'endurance

C'est donc la Honda CBR 1000RRW n°7 qui s'impose devant la Suzuki n°12, la Honda n°44 et la Honda n°4 tandis que le Team Police nationale (Giabbani et Kishida) offre à sa Honda CBR 1000RR n°22 une splendide 5ème place. "Désolée, je suis trop émue pour vous parler pour le moment", déclare après la course Anne-Marie Spitz, la team manager : "nous avions aussi terminé 5ème l’an dernier, mais cette année c’était beaucoup plus difficile. Je suis très fière et très heureuse !"

8 Heures de Suzuka : le GMT 94 confirme son avance au Championnat du monde d'endurance

8 Heures de Suzuka : le GMT 94 confirme son avance au Championnat du monde d'endurance

Après une course "difficile à vivre cause d'un règlement trop pénalisant pour les équipes disputant le Championnat du monde", le titre semble désormais à portée de main pour le GMT 94, même si le SERT de Dominique Méliand n'a certainement pas dit son dernier mot... "Nous regardons maintenant vers l'avenir et la prochaine épreuve qui aura lieu les 14 et 15 août sur le circuit d'Oschersleben en Allemagne", explique Christophe Guyot. "Nous y allons pour gagner, nous en avons les moyens techniques et humains et si nous l'emportons sur ce circuit que nous connaissons bien, nous aurons alors pris une sérieuse option pour le titre mondial, définitivement attribué lors de la dernière manche début octobre en Italie"...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
Interview vidéo de Claude Michy : comment débrider l'Endurance moto ?

Le brillant organisateur du Grand Prix moto de France (depuis trois décennies !) a pour mission de dynamiser le championnat du monde d'endurance moto. Défis logistiques et économiques, innovations techniques, engagement des constructeurs, catégorie Production, séduction des fans… Claude Michy nous explique tout, en vidéo !
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...