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DOSSIER SPÉCIAL
Paris, le 21 avril 2006

Le commerce équitable version Atelier du Roule-Toujours

Antoine Barraud a niché son Atelier du Roule-Toujours dans un recoin de Maisons-Alfort, à quelques encablures du périphérique parisien. Et ce qui prévaut ici, c'est l'ambiance "motard".

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Antoine Barraud a niché son atelier dans un recoin de Maisons-Alfort, à quelques encablures du périphérique parisien. Ce qui prévaut ici, c'est l'ambiance "motard". Quand on décroche son téléphone, le tutoiement est tellement vite arrivé avec Antoine qu'on se demande bien pourquoi on n'était pas venu avant.

DOSSIER SPECIAL BMW

"On est des mécaniciens avec un important stock de pièces qui remontent jusqu'aux modèles des années 70, donc il y a pas mal de gens qui sont loin des concessions et nous réclament des trucs pour rafistoler eux-mêmes leurs motos", explique Antoine. "C'est aussi pour cette raison que j'ai crée une boutique en ligne sur www.roule-toujours.com. Le gars qui vient là, il trouve du service. Il peut même me poser directement des questions via le site et je suis sur le point de créer un blog".

"Snobisme à deux balles"

Pourquoi avoir choisi BMW, et pas Honda ou Ducati ? "Les BM sont des motos classiques qui peuvent être comparées à des Guzzi, du moins pour les anciennes avec en plus, une solidité à toute épreuve", répond Antoine. "Avec les séries K, on est même arrivé à du très solide. Je pense par exemple aux K 100 LT à partir de 1988. Ensuite, elles ont perdu un peu de leur charme", estime-t-il en décochant quelques banderilles sur l'esprit actuel de la firme bavaroise : "si on est mono marque, c'est pour des raisons naturelles de facilité mais on ne se fait aucune illusion sur BMW ! L'esprit actuel des concessions, avec son côté élitiste et "snobisme à deux balles", est voulu par l'Allemagne. Ils veulent pas s'emmerder avec des gens qui n'ont pas d'argent puisque, justement, l'argent doit vite rentrer ! Au niveau mécanique, avec leurs nouveaux 1200, leurs ingénieurs maison ont enfin réussi à inventer le truc le plus terrible qui soit : le moteur intelligent. Je veux dire par là qu'ils les ont codé et que, hormis les concessions, point de salut car seuls les ordinateurs du siège, via Internet, peuvent les régler. Adieu le petit mécano ! Quelle avancée"...

Dossier Moto-Net spécial BMW : les temps changent !

Gagnant, gagnant

Le patron du "Roule Toujours" se défend néanmoins de devenir "le champion des causes perdues : on n'a pas non plus un son de cloche qui serait le bouclard (NDLR, celui qui dit tout haut ce que les autres pensent tout bas) des vieux motards ou des puristes qui vomissent les Japonaises". Antoine a en effet son idée de la qualité : "je me situe dans une sorte de démarche "commerce équitable", où le client est gagnant et nous aussi en même temps" explique-t-il.

Comme le bon café, en somme. D'ailleurs, si vous n'arrivez pas à lire dans le marc de café "bavarois" pour choisir ou entretenir votre teutonne, filez à Maisons-Alfort !

SUITE DE NOTRE DOSSIER SPECIAL BMW

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