Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
WHO'S THE BOSS
Paris, le 26 février 2010

Ça bouge à la tête de BMW Motorrad France

Ça bouge à la tête de BMW Motorrad France

Après 20 ans de bons et loyaux services, Jean-Michel Cavret quitte la tête BMW Motorrad France pour relever le défi de l'électro-mobilité. Marcel Driessen devrait lui succéder, moins d'un an après son arrivée à la tête de Piaggio France.

Imprimer

"Après Los Angeles et New-York, Londres et Oxford, Berlin et Munich, le Dr Reithofer, Président du Directoire du BMW Group, a choisi d’étendre à Paris le champ d’expérimentation de la voiture électrique afin de mieux cerner les attentes de l’exigeante clientèle française", prévient le groupe BMW.

Or, pour mener à bien ce programme, Philippe Dehennin (Président du Directoire de BMW Group France) vient de nommer un motard au poste de Directeur de la Stratégie Electro-mobilité de BMW Group France : Jean-Michel Cavret !

Diplômé de l'IFAG, Jean-Michel Cavret est entré chez BMW France en 1973 en tant que chef du service publicité et promotion (autos, motos, PRA). En 1985, il rejoint Publicis en tant que Directeur de clientèle du Budget Renault et intégre les rangs du constructeur d'automobiles français deux ans plus tard comme chef du service publicité France.

C'est en 1989 que BMW France fait de nouveau appel à lui pour prendre la direction de l’activité moto, qu'il conservera 20 ans... Une longévité qui n'est pas sans rappeler celle d'un certain JCO (lire MNC du 26 février 2010 : La dernière sortie de JCO : Yamaha Super Ténéré 1200 ) ! "Ce beau challenge de l’électro-mobilité tourné vers le futur pour les trois marques du BMW Group en France (BMW, BMW Motorrad et Mini, NDLR) m’a immédiatement séduit", explique Jean-Michel Cavret.

Pour lui succéder, les allemands devraient selon toute vraisemblance faire appel à Marcel Driessen : en effet, celui qui occupait depuis moins d'un an le poste de Directeur Général de Piaggio France est officiellement sur le départ (lire MNC du 14 mai 2009 : Piaggio France se réorganise)... Une mobilité qui n'est pas sans rappeler celle d'un certain Jean-Luc Mars (lire MNC du 8 septembre 2009 : Jean-Luc Mars va poursuivre le développement de Triumph) !

Chez les italiens du coup, c'est un italien qui prendra le relais : "il officie actuellement chez Derbi au Marketing et navigue entre Milan et Barcelone pour Moto Guzzi également", nous résume Piaggio France qui ne manquera pas de nous - vous - tenir plus informé prochainement.

Les années se suivent et les big boss ne se ressemblent pas. Autres temps, autres mœurs : si ce n'était pas nécessairement "mieux avant", il faut avouer que c'était bien plus facile à suivre tout de même ! Affaires à suivre, donc...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Saisie d'une collection de motos (GP) à 40 millions de dollars

Son nom n'évoquera rien aux fans de MotoGP, pas plus qu'aux snowboardeurs. Et pourtant, l'ancien international de slalom parallèle Ryan Wedding disposait d'une improbable collection de motos de course et brasse annuellement plus d'un milliard de dollars via ses activités dans la poudreuse. Pardon, dans la poudre. Explications.
Quelles sanctions suite à un flash radar sur route française en 2026 ?

Vous venez de vous faire "flasher" au guidon de votre moto ou scooter ? Voire au volant de votre voiture ou camionnette, en route pour une journée de roulage sur circuit (ironie, quand tu te fous de nous…) ? Moto-Net.Com vous livre les sanctions auxquelles vous vous exposez à compter de ce lundi 29 décembre 2025.
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Yamaha XT500 Retrocross par Purpose Built Moto

Le préparateur australien Purpose Built Moto s'attaque à la légendaire XT500 pour un client américain en quête d'une transformation moderne et optimisée du trail monocylindre Yamaha. Présentation de la XT500 Retrocross.
Essai de l'ensemble veste et pantalon Spidi Hard Track 3

La troisième génération de l'ensemble textile Hard Track de Spidi promet polyvalence et praticité grâce à son astucieux dispositif multicouches. Moto-Net.Com teste depuis dix mois cette tenue destinée aux motards en trail ou moto routière. Essai de la veste et du pantalon Hard Track 3.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...