Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Sport > MotoGP > 2008

MOTOGP 2008 - PHILLIP ISLANDLe Grand Prix d'Australie MotoGP tour par tour

Le Grand Prix d'Australie MotoGP tour par tour
6 octobre 2008 - Certes, le titre de Rossi acquis trois courses avant la finale à Valence enlève un certain sel à cette fin de saison MotoGP... Mais le duel entre l'octuple champion du monde et Stoner n'est pas encore terminé ! D'autant qu'en coulisses, 2009 se profile !
2
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008 - PHILLIP ISLANDLe Grand Prix d'Australie 250 tour par tour

Le Grand Prix d'Australie 250 tour par tour
6 octobre 2008 - Tandis que le paddock se focalise sur la saison 2009, Marco Simoncelli continue sa bataille pour le titre 250 face à Alvaro Bautista et Mika Kallio ! Rapide et déterminé, Simoncelli sera t-il capable de confirmer sa grande forme actuel ? Tour par tour.
0
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008 - MOTEGILe Grand Prix du Japon 125 tour par tour

Le Grand Prix du Japon 125 tour par tour
29 septembre 2008 - Malmené par ses adversaires depuis quelques courses, Mike di Meglio souhaite réagir au Japon pour se rapprocher d'un titre qu'il sent à la portée de ses gants. Mais face à lui, les Bradl, Corsi, Talmacsi et autres Terol sont bien décidés à briller !
1
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008 - MOTEGILe Grand Prix du Japon 250 tour par tour

Le Grand Prix du Japon 250 tour par tour
29 septembre 2008 - Avec l'annulation de la course à Indianapolis, Marco Simoncelli conserve son avantage au général en arrivant au Motegi. Si l'italien possède désormais une avance préoccupante pour ses rivaux, Bautista, Kallio et consorts ne s'avouent pas encore vaincus !
0
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008 - MOTEGILe Grand Prix du Japon MotoGP tour par tour

Le Grand Prix du Japon MotoGP tour par tour
28 septembre 2008 - A 4 courses de la fin de saison et avec une confortable avance, Valentino Rossi arrive à Motegi en seigneur. Mais il devra faire face à la motivation d'adversaires décidés à lui faire manquer son rendez-vous avec son 8ème titre mondial... Tour par tour !
17
Envoyer cet article à un ami

SAKE OU PAS SAKELa course au titre pour Rossi

La course au titre pour Rossi
25 septembre 2008 - Après Casey Stoner l'an dernier, le Grand Prix du Japon pourrait-il couronner dès ce week-end Valentino Rossi ? Statistiquement, il y a de très grandes chances... Tellement en fait que la concurrence se concentre d'ores et déjà sur 2009. Tous sur Rossi !
6
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008 - INDIANAPOLISLe Grand Prix d'Indianapolis 125 tour par tour

Le Grand Prix d'Indianapolis 125 tour par tour
15 septembre 2008 - Après sa chute à Misano, Mike di Meglio arrive à Indianapolis avec la volonté de conforter son statut de leader. De son côté, la FFM a débarqué Louis Rossi au profit de Cyril Carrillo, qui va peut-être pouvoir réaliser son rêve américain ? Tour par tour !
0
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008 - INDIANAPOLISLe Grand Prix d'Indianapolis MotoGP tour par tour

Le Grand Prix d'Indianapolis MotoGP tour par tour
15 septembre 2008 - Cette première édition sur le Brickyard d'Indianapolis restera dans les annales : bouleversées par la proximité de l'ouragan Ike, les courses furent épiques et la manche 250 annulée ! En MotoGP, Rossi briguait sa 69ème victoire... Tour par tour.
6
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP EAST COASTLes 800 cc d'Indianapolis

Les 800 cc d'Indianapolis
12 septembre 2008 - Dimanche va se disputer le tout premier Grand Prix d'Indianapolis ! Dans l'un des plus hauts lieux des sports mécaniques, les MotoGP 800 - mais aussi les 125 et 250 ! - vont pouvoir prouver aux Ricains qu'il n'y a pas que la Nascar dans la vie !
2
Envoyer cet article à un ami

ROSSI PRÉSIDENTRossi président d'honneur des casques AGV

Rossi président d'honneur des casques AGV
3 septembre 2008 - Jeudi dernier à Misano, juste avant son Grand Prix à domicile, le septuple champion du monde Valentino Rossi s'est vu décerner le titre de président honorifique d'AGV, le fabricant italien de casques avec lequel le n°46 a fait toute sa carrière mondiale.
1
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire