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 MNC Live 24 octobre 2018 

[Vidéo] Le team Dafy Moto en championnat de France des courses sur sable 2018-2019

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GP D'AUSTRALIE - DERNIERS ESPOIRSYamaha espère enfin rebondir en Australie...

Yamaha espère enfin rebondir en Australie...
24 octobre 2018 - 

Déçus par le GP du Japon, les pilotes officiels Yamaha abordent le GP d'Australie ce week-end avec l'espoir de renouer enfin avec les avant-postes sur un circuit qui leur est plutôt favorable... Le Grand Prix de la dernière chance ? Explications.

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SOUVENIRSMarco Simoncelli, 7 ans déjà...

Marco Simoncelli, 7 ans déjà...
23 octobre 2018 - 

Il y a exactement sept ans que Marco Simoncelli nous a quittés à l'âge de 24 ans, victime d'une chute mortelle pendant le GP de Malaisie 2011... Sacré Légende du MotoGP à titre posthume en 2014, Super Sic reste encore aujourd'hui très présent dans les mémoires.

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GP D'AUSTRALIE - CHAISES MUSICALESChaises musicales chez Ducati à Phillip Island

Chaises musicales chez Ducati à Phillip Island
23 octobre 2018 - 

En l'absence de Jorge Lorenzo au Grand Prix d'Australie MotoGP 2018, le guidon de sa Ducati officielle sera confiée à Alvaro Bautista tandis que le pilote du team Angel Nieto sera lui-même remplacé par le jeune australien Mike Jones. Explications.

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GP D'AUSTRALIE - HORAIRESHoraires et enjeux du Grand Prix d'Australie MotoGP 2018

Horaires et enjeux du Grand Prix d'Australie MotoGP 2018
23 octobre 2018 - 

Le Grand Prix d'Australie MotoGP 2018, 17ème course de la saison à suivre dès ce week-end sur MNC, ne manquera pas de piment même si Marc Marquez est déjà titré champion du monde... Présentation, horaires, déclarations et rétrospectives : réglez bien vos réveils... et attention au passage à l'heure d'hiver !

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MARQUEZ PUIG ET GAGNE !Alberto Puig, team manager du HRC, estime que Marquez peut rouler encore plus vite !

Alberto Puig (HRC) : "Je crois que Marc peut aller encore plus vite"
23 octobre 2018 - 

Le team manager de l'équipe officielle Honda-Repsol en MotoGP, Alberto Puig, dresse un bilan extrêmement positif de la saison MotoGP 2018 de Marc Marquez, qui a scellé par une victoire au Japon son septième titre mondial en Grands Prix moto.

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MOTEGI - DOVIZIOSO S'EXPLIQUEGP du Japon - Doviziosio (18ème) : "J'ai fait une petite erreur qui me coûte cher"

GP du Japon - Doviziosio (18ème) : "J'ai fait une petite erreur qui me coûte cher"
22 octobre 2018 - 

Andrea Dovizioso était pour la deuxième année consécutive le dernier obstacle entre le titre MotoGP et Marc Marquez, finalement titré au GP du Japon 2018 après la chute du méritant pilote Ducati... Débriefing.

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MOTEGI - RINS S'EXPLIQUEGP du Japon - Rins (3ème) : "Crutchlow était difficile à doubler car il freinait très fort"

GP du Japon - Rins (3ème) : Crutchlow était difficile à doubler car il freinait très fort
22 octobre 2018 - 

Alex Rins a fait briller les couleurs de la GSX-RR au GP du Japon 2018 avec une belle troisième place derrière Marquez et Crutchlow. Grâce à ce troisième podium de la saison et de sa carrière en MotoGP, l'officiel Suzuki grimpe au neuvième rang au classement provisoire. Débriefing.

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MOTEGI - CRUTCHLOW S'EXPLIQUEGP du Japon - Crutchlow (2ème) : "Dovizioso a ralenti le rythme"

GP du Japon - Crutchlow (2ème) : Dovizioso a ralenti le rythme
22 octobre 2018 - 

Cal Crutchlow, deuxième du GP du Japon derrière Marc Marquez, décroche sur les terres de son employeur son troisième podium de la saison MotoGP 2018. Le pilote Honda-LCR consolide son statut de premier pilote indépendant au provisoire au détriment de Johann Zarco... Débriefing.

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QUESTIONS RÉPONSESFace à face avec Marc Marquez, champion du monde MotoGP 2018

Face à face avec Marc Marquez, champion du monde MotoGP 2018
22 octobre 2018 - 

Titré champion du monde MotoGP 2018 hier au Japon trois courses avant la fin de la saison, Marc Marquez s'est livré au jeu des questions réponses avec son équipe Honda Repsol. Traduction.

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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.