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Pour la nouvelle NT1100, donner et recevoir s’entend de façon unilatérale : elle offre en effet technologie et personnalité mécanique en hausse, tout en accueillant avec plus d'attention. De quoi consolider le succès de cette étonnante routière lancée il y a tout juste deux ans par Honda ? Essai.

Toutes les nouvelles motos Honda 2025 dans notre guide pratique dédié à la vingtaine (!) de nouveautés du blason de Tokyo : de la nouvelle Hornet 1000 au scooter électrique CUV e:, en passant par le nouveau look des Hornet et Translap 750, le repositionnement prix des NC750X et Rebel, l'inédite GB350S, la NT1100 et CL500 améliorés sans oublier les scooters X-ADV et Forza 750, SH350, ADV350, etc. Les caractéristiques clés, disponibilité, coloris et prix en un seul clic !

Honda profite du passage aux normes Euro5+ pour refaire le portrait de son roadster CB750 Hornet et son trail XL750 Transalp. Ces deux motos bâties autour du même bicylindre de 755 cc héritent aussi de nouveaux tarages de suspensions et d'un écran revisité. Présentations et prix.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la XL750 Transalp modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail Honda, accessible A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Hornet CB750 modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du roadster Honda, accessible A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Un gros millésime 2025 pour Honda au salon de Milan (Italie) avec une vingtaine de nouveautés. Moto-Net.Com vous emmène sur le stand pour découvrir en vidéo les Hornet 1000, Hornet 750, GB350S, CRF300L (Rally), NC750X, CUV e:, SH125, PCX125, ADV350, NT1100 et les concepts électriques EV Fun et EV Urban, ainsi que le salivant concept de moteur V3 suralimenté !

Honda frappe fort en ouverture du salon EICMA de Milan 2024 : la marque ailée affiche ses grosses ambitions en matière de deux-roues électriques, tout en rassurant les fans de thermique avec un prototype de moteur salivant, sous la forme d'un V3 4-temps suralimenté ! 

Au tour de la CMX1000 Rebel d'évoluer avec, comme la 500 Rebel, un confort de conduite amélioré et une nouvelle instrumentation, ainsi qu'un poil de puissance en plus. Et surtout, un prix revu à la baisse pour la seule moto à double embrayage sur le marché des customs ! Une édition spéciale "SE" fait aussi son apparition aux côtés de la CMX1100 Touring. Présentation.

Honda profite du passage aux normes Euro5+ pour améliorer par petites touches son Bobber CMX500 Rebel, meilleure vente du genre custom en Europe depuis 2021. Autre évolution notable : le prix de cette nouveauté 2025 descend sensiblement ! Présentation.