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Toute l'actualité Equipement > Catégories > Freinage > Marques

RAPPEL A SUIVREKTM s'apprête à rappeler ses motos équipées de maîtres-cylindres Brembo

KTM s'apprête à rappeler ses motos équipées de maîtres-cylindres Brembo
16 janvier 2018 - Selon nos informations, KTM procédera courant février à un rappel de certaines motos équipées de freins Brembo fournis en première monte, suite à de possibles dysfonctionnements du maître-cylindre. Explications.
KTM
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STOP !Rappel en France de motos équipées de certains freins Brembo

Rappel en France de motos équipées de certains freins Brembo
4 janvier 2018 - Des maîtres-cylindres de frein avant fournis par Brembo en première monte sont susceptibles de dysfonctionner et font l'objet d'un rappel pour intervention. Moto-Net.Com a contacté l'importateur SEMC et les filiales françaises des constructeurs moto, Aprilia et Ducati notamment. Explications.
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 MNC Live 4 mai 2017 

Dafy Moto vous rembourse la main d'oeuvre sur les vidanges, plaquettes et pneus

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RÉVISIONS DE PRINTEMPSEntretien, vérifications : comment préparer sa moto pour les beaux jours

Comment préparer sa moto pour les beaux jours
19 avril 2017 - Sortez les motos des garages : les beaux jours sont de retour ! Mais avant d'aller taquiner le bitume et enquiller les virages, quelques vérifications et opérations d'entretien sur votre deux-roues s'imposent. Tous les conseils et les astuces MNC dans notre Guide pratique spécial révision de printemps.
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 MNC Live 7 mars 2017 

[Vidéo] Le distributeur Moraco se met en scène

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Victime de contrefaçon, Brembo plante les freins contre les imitations

Victime de contrefaçon, Brembo plante les freins contre les imitations
26 janvier 2016 - Pour lutter contre les pièces de freinage de contrefaçon, Brembo publie une carte de reconnaissance permettant de vérifier l'authenticité des disques, maître-cylindre, étriers et leviers de frein de ses gammes High Performance Product (HPK) et Racing.
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Beringer met l'accent sur sa French touch

Beringer met l'accent sur sa French touch
28 avril 2015 - Conscient du regain d'intérêt général pour le "Made in France", Beringer, spécialiste des dispositifs de freinage moto, articule sa nouvelle campagne de communication autour de cette thématique : " Fièrement fabriqué en France ".
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TRAVAIL DE PROLes BMW S1000RR HP4 passent à l'ABS Pro

Les BMW S1000RR HP4 passent à l'ABS Pro
22 juillet 2014 - Freiner sur l'angle ne posera plus le moindre problème aux possesseurs de HP4, grâce à la mise à jour du système ABS de leur moto. Facturé 380 euros en Allemagne, l'ABS Pro sera disponible à partir d'octobre 2014 dans les concessions BMW...
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Bosch dévoile un nouveau pack d'aides à la conduite moto

Bosch dévoile un nouveau pack d'aides à la conduite moto
26 septembre 2013 - La manufacturier allemand Bosch a développé un nouveau système avancé d'aides électroniques visant à garantir la stabilité et l'adhérence des motos à l'accélération, au freinage mais aussi en courbes ! Baptisé Motorcycle Stability Control (MSC), ce dispositif sera proposé pour la première fois sur les…
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Freinage moto : frein au pouce Beringer

Freinage moto : frein au pouce Beringer
19 novembre 2012 - Le manufacturier français Beringer a profité du salon moto EICMA de Milan 2012 pour dévoiler son premier dispositif permettant d'actionner le frein arrière d'une moto avec le pouce gauche.
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !