Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Equipement > Catégories > Airbags > Marques > DAINESE

CONTENU PARTENAIREDainese, la protection d'élite du motard

Dainese, la protection d'élite du motard
17 juin 2020 - 

La marque Dainese n'est plus à présenter aux passionnés de moto qui affectionnent les protections qui ne sacrifient rien au style. Que vous pratiquiez la moto de loisir ou la compétition, la marque Dainese propose tous les accessoires et les tenues homologuées pour rouler en toute sécurité, tout en restant stylé. D'ailleurs, la marque italienne se diversifie et propose aussi des vêtements pour d'autres sports tels que le ski et le vélo. Qu'est-ce qui a fait la renommée de la marque, quels sont ses produits phares et ses nouveautés ? Zoom sur Dainese !

0

PROCÈS EN CONTREFAÇONDainese gagne en appel contre Alpinestars pour la protection de son airbag moto en Allemagne

Dainese gagne en appel contre Alpinestars pour la protection de son airbag moto en Allemagne
8 février 2019 - 

Au terme d'un long procès en contrefaçon, Dainese annonce avoir obtenu gain de cause contre Alpinestars qui ne peut plus commercialiser en Allemagne ses systèmes d'airbag moto Tech-Air Street (route) et Tech-Air Racing (circuit). Explications.

0

LES GRANDS PRIX GONFLÉS A BLOCAirbag obligatoire en Grands Prix moto dès 2018

airbag obligatoire en Grands Prix moto dès 2018
19 octobre 2016 - Le port d'un airbag devient obligatoire dans les trois catégories de Grands Prix moto (Moto3, Moto2 et MotoGP) à partir de la saison 2018, en accord avec les trois manufacturiers qui fournissent actuellement des dispositifs de protection sans fil : Alpinestars, Dainese et Ixon, en partenariat avec In&Motion.
3

Airbag électronique moto : Alpinestars et Dainese devant les tribunaux

Airbag électronique moto : Alpinestars et Dainese devant les tribunaux
30 décembre 2015 - Les fabricants italiens d'équipements moto Alpinestars et Dainese se livrent un bras de fer juridique au sujet de leur airbag électronique, respectivement le Tech-Air et le D-Air , s'accusant mutuellement d'avoir copié certaines de leurs technologies.
1

L'airbag sans fil Dainese équipe le Peugeot Metropolis

L'airbag sans fil Dainese équipe le Peugeot Metropolis
24 novembre 2014 - 

Depuis le début de l'année, la Ducati Multistrada D-Air est la première moto à recevoir l'airbag électronique Dainese . Dans la catégorie scooter, le Peugeot Metropolis sera le premier à proposer cet équipement de protection très réactif (déclenchement en 45 millièmes de seconde) grâce une " collaboration importante…

5

Dainese D-air Street : l'airbag moto cinq étoiles !

Dainese D-air Street : l'airbag moto cinq étoiles !
29 janvier 2014 - L'organisme français SRA (Sécurité et réparation automobiles) a accordé la note maximale ( 5 étoiles) à l'airbag électronique Dainese D-air Street , soit une étoile de plus que son principal concurrent français : le gilet airbag Bering (lire notamment notre Enquête sur l'airbag sans fil Bering ).
4

L'airbag Dainese D-air Street disponible au printemps 2012

L'airbag Dainese D-air Street disponible au printemps 2012
8 décembre 2011 - Dainese s'apprête à lancer en avril 2012 son airbag moto D-air Street, la version "routière" du dispositif sans fil développé en MotoGP depuis plusieurs années (lire notamment MNC du 16 octobre 2009 : à la rencontre du futur Airbag Dainese ). Avec ses 1,2 kg et ses 45 ms de gonflage pour une capacité de 12 litres, l'airbag du fabriquant…
6

MOTOGP APPROVEDDainese teste son Airbag

Dainese teste son Airbag
5 novembre 2007 - Le week-end dernier à l'occasion du Grand Prix de Valence, certains pilotes Dainese étaient équipés du D-Air Racing, l'Airbag visant à protéger les épaules, les clavicules et le cou du pilote. Simoncelli et Giorgi ont expérimenté... mais pas Rossi !
12

PROTECTIONDainese lance le D-Air, une nouvelle génération d'airbags moto

24 janvier 2001 - L'Italien Dainese s'apprête à commercialiser un airbag moto à déclenchement électronique, qui pourrait s'avérer plus fiable que l'Eggparka, seul produit actuellement disponible.
10

.

Accessoires et équipements sur Motoblouz

Les derniers essais moto

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire