L'airbag Dainese D-air Street disponible au printemps 2012

Dainese s'apprête à lancer en avril 2012 son airbag moto D-air Street, la version "routière" du dispositif sans fil développé en MotoGP depuis plusieurs années (lire notamment MNC du 16 octobre 2009 : à la rencontre du futur Airbag Dainese). Avec ses 1,2 kg et ses 45 ms de gonflage pour une capacité de 12 litres, l'airbag du fabriquant italien se veut aussi compact que réactif.

Une fois déployé, ce "coussin" de sécurité engendrerait "87% de réduction de la force d'impact transmise au thorax et 75% de réduction pour le dos", calcule le premier manufacturier mondial. L'airbag s'étend sur les épaules, le dos, le thorax et les clavicules, tout en limitant les mouvements de la tête afin d'éviter le fameux "coup du lapin".

A l'instar de l'airbag Bering, le gilet gonflable Dainese fonctionne sans connexion physique avec la moto, grâce aux capteurs (des accéléromètres triaxiaux) installés de chaque côté de la fourche et à un détecteur de dérapage et de chute monté sous la selle. Une centrale insérée dans le bas du dos de l'airbag décrypte ces informations et déclenche le gonflage du gilet en cas de besoin.

"Le système est en mesure de reconnaître les conditions d'un accident comme un choc frontal ou une glissade", assure Dainese, tandis qu'un écran de contrôle fixé au guidon de la moto permet de vérifier le bon fonctionnement du système. Quant au dégonflage du D-air Street, il s'effectue automatiquement 5 secondes après l'impact.

Le système se veut universel, mais Dainese déconseille son installation sur les motos antérieures à 1992. Cette installation ne s'effectuera d'ailleurs que dans les magasins du réseau Dainese.

L'airbag D-air Street se destine en priorité aux gros rouleurs plutôt à l'aise financièrement : comptez ainsi 459 euros pour le kit de capteurs et son installation sur votre moto, puis l'airbag lui-même qui se décline sous trois formes : gilet à 749 euros, veste à 999 euros et blouson Gore-Tex à 1540 euros. Le prix de la sécurité...

Dainese assurera un contrôle du gaz tous les cinq ans, mais après une chute il faudra encore prévoir environ 299 euros pour remettre le D-air Street en état. Dainese compte néanmoins en vendre 1000 exemplaires en 2012 dans son réseau européen.

L'airbag Dainese D-air Street arrivera donc sur le marché un an après la combinaison D-air pour les pistards, également équipée d'un airbag sans fil (lire MNC du 25 mai 2011 : la combinaison Dainese Airbag est commercialisée).