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MOTOGP APPROVED
Paris, le 5 novembre 2007

Dainese teste son Airbag

Le week-end dernier à l'occasion du Grand Prix de Valence, certains pilotes Dainese étaient équipés du D-Air Racing, l'Airbag visant à protéger les épaules, les clavicules et le cou du pilote. Simoncelli et Giorgi ont expérimenté... mais pas Rossi !

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Anonyme, le 13 novembre 2007 à 23h27
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En voyant l'airbag pour les pilotes de 2 roues, on peut déjà rêver à l'airbag pour moto intégré côté guidon, fourche. Ca limiterait la casse matériel et corporelle et baisserait nos primes d'assurance. Rouler sécurité, ce n'est plus un rêve. Encore bravo !!! 750H2
fred, le 10 novembre 2007 à 20h44
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en meme temps, 2 chutes dans la meme course, ça ne concerne que les pilotes français... oups,je sors :-D
Raoul Douceman, le 9 novembre 2007 à 18h14
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J'ai pas vu la vidéo mais... Si l'airbag se retire facilement après déploiement, en cas de re-chute (c'est le moment de le dire) y'en a plus, là !?! Ou alors faut en mettre plusieurs couches !!! (ouarf...!)
Pascal BODSON, le 8 novembre 2007 à 22h39
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Ouais, bien vu la vidéo, Mr personne, c'est clair que l'airbag se détache sitôt la chute. Si ce genre de produit avait pu nous garder Katoh en vie, moi, je suis pour.
Anonyme, le 8 novembre 2007 à 10h08
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Pour ceux qui comprennent rien et qui parlent sans savoir: http://www.motorevue.com/site/video-l-airbag-dainese-teste-en-situation-reelle-26716.html Personne AVotreServiceCommeTotalLibre
Anonyme, le 8 novembre 2007 à 09h04
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Personne, j't'adore ! Pas mieux !
Anonyme, le 7 novembre 2007 à 23h58
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Faut regarder la vidéo ... l'airbag déployé se retire en une seconde.
Anonyme, le 7 novembre 2007 à 16h30
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T'as raison Greg... A quand les grands prix sans casque? Ptain je veux du sang!!!! Personne CaSeSangQueC'EstToiLibre
Anonyme, le 7 novembre 2007 à 11h46
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c bien vu l airbag mais serai plus necessaire pour les civiles sinon plus aucun interet de faire des grands prix le risque fait parti de la competition
Anonyme, le 6 novembre 2007 à 22h02
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Je trouve ça cool que dainese innove dans la sécurité, vraiment. Mais si le pilote fait une chutte à basse vitesse et que la moto n'est pas trop endomagée, comment il va faire pour repartir avec un ballon d'air dans le cou?? hein?? je le voix bien en ligne droite, le nez dans la bulle avec l'airbag dans le vent!!
Anonyme, le 6 novembre 2007 à 17h06
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Intéressant comme concepte mais est ce que sa sert vraiment ??? si les pilotes non plus peur de la chute alors ou est le pilotage ?
fred, le 6 novembre 2007 à 02h19
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enfin si il faut qu'ils remontent sur la moto avec ça apres la chute, ils vont avoir l'air con!

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