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GD France importe deux marques de motos chinoises, CF Moto et Zontes. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial analyse le succès des gros cubes en France, les tops et flops de leurs gammes, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC de Jean-Pierre Tartaglia.

En complément de notre bilan MNC, les grands acteurs du marché de la moto et du scooter en France analysent leur année 2023... Succès des gros cubes, tops et flops des gammes, marché de l’occasion, futurs motards, moto électrique, biocarburants, vitesse moto : voici le point de vue des professionnels.

Excellente nouvelle chez Kawasaki : ses moyennes cylindrées qui gagnent 52 cc pour 2024 voient leur facture dégonfler pour mieux concurrencer leurs rivales (Honda principalement) ! La Ninja et la Z500 attendues pour mars seront devancées en février par l’inédite Eliminator bientôt à l’essai sur MNC... et à quel prix en concession ? Réponse.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les marques d'origine catalane Gas Gas et Ossa, spécialisées dans la fabrication de motos tout terrain, viennent d'annoncer leur fusion. Elles sont déterminées à conserver leurs identités, produits et réseaux propres... et lorgnent sur la moto de route !" Or aujourd'hui, GasGas fait partie du tentaculaire groupe Pierer/KTM...

Mauvaise nouvelle pour la préparation auto et moto sous toutes ses formes : Ludovic Lazareth met fin à son activité de transformation et de conception d'engins exclusifs, qui avait propulsé son atelier d'Annecy (74) jusque dans les salles de cinéma. Explications.

Rien ne vous choque sur la photo de présentation des motos officielles alignées par Ducati en 2024 ? Regardez bien, derrière les MotoGP et les Superbike, cette machine à crampons : le constructeur italien dévoile sa motocross Desmo450 !

Quelles étaient les motos préférées des français en 2023 ? Pour le savoir, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations et vous livre ses 16 classements : 125, roadster, trail, néo-rétro, custom, routière, sportive, scooter, deux-roues électrique, etc. Bilan !

Honda a accéléré très fort en 2023 et frôle les 43 000 immatriculations, représentant un peu plus d’une vente sur cinq de motocycles en France. Yamaha et BMW progressent dans de bien moindres mesures mais restent sur le podium, tandis que Kawasaki s’est repris... la 4ème place au dépend de Triumph talonné par KTM ! Top 20 des constructeurs sur MNC.

En 2023 dans l’Hexagone, les ventes de petites 125 cc se sont tassées de -1,8% (Vs 2022), celles de scooters 3-roues ont chuté de -17,5 %... mais le score des motos et maxiscooters n’a jamais été aussi haut grâce à un bond de +13,1 %. Au global, la barre des 200 000 immatriculations est allégrement franchie. Bilan.