Moto Guzzi lance en juillet une nouvelle version de sa 1200 Sport 8V. Baptisée Corsa, elle se différencie du modèle d'origine par un coloris plus chatoyant. Avec deux bonnes nouvelles : l'ABS est de série et le tarif reste inchangé !
Moto Guzzi lance en juillet une nouvelle version de sa 1200 Sport 8V. Baptisée Corsa, elle se différencie du modèle d'origine par un coloris plus chatoyant. Avec deux bonnes nouvelles : l'ABS est de série et le tarif reste inchangé !
Vous n'accrochiez pas aux coloris gris "terne" Titanium ou noir "triste" de la Moto Guzzi 1200 Sport - qui restent tout de même au catalogue ? La version "Corsa" rouge et blanche du roadster de Mandello del Lario, qui débarque à partir de vendredi en France, devrait vous séduire !
Si la mécanique est intégralement conservée, elle bénéficie dans cette version Corsa d'une décoration exclusive comprenant saut de vent et capot de selle spécifiques, ainsi que d'un réservoir orné d'un graphisme "Spécial Anniversaire 90 ans Moto Guzzi".
"Pour l'harmonie des couleurs, la Sport Corsa reçoit une sellerie bicolore rouge et noir du plus bel effet", soulignent les Italiens. La 1200 Sport profite également "d'un nouveau silencieux d'échappement, de rétroviseurs anodisés noir spécifiques et d'un sabot moteur de série".
L'ABS est également monté d'origine sur cette "sportive" italienne dont le tarif reste inchangé : 12 790 euros chez votre concessionnaire Moto Guzzi !
Fiche technique Moto Guzzi 1200 Sport 8V ABS Corsa
Moteur
Partie cycle
Dimensions
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