Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 juillet 2011

Moto GP 2011 : ''une année de transition'' pour Ducati...

Moto GP 2011 : ''une année de transition'' pour Ducati...

Présent à Laguna Seca lors du Grand Prix des États-Unis pour venir encourager ses troupes - et probablement rassurer ses sponsors américains -, Gabriele Del Torchio, le grand patron des Rouges de Bologne, n'a que moyennement apprécié de voir Rossi et Hayden se dépouiller pour terminer à plus de 30 secondes du vainqueur (lire notre Analyse…

Imprimer

Présent à Laguna Seca lors du Grand Prix des États-Unis pour venir encourager ses troupes - et probablement rassurer ses sponsors américains -, Gabriele Del Torchio, le grand patron des Rouges de Bologne, n'a que moyennement apprécié de voir Rossi et Hayden se dépouiller pour terminer à plus de 30 secondes du vainqueur (lire notre Analyse du GP des USA 2011)...

Naturellement, le big boss Ducati ne désespère pas de voir la situation s'améliorer, mais avoue cependant à demi-mots avoir déjà tiré un trait sur la saison 2011...

"Notre expérience, avec Preziosi à la tête du département technique, alliée à la sagesse de Valentino, permettra à Ducati de disposer d'une moto meilleure qu'elle ne l'est à l'heure actuelle. Nous devons considérer 2011 comme une année de transition. Avec les 1000 cc, 2012 sera meilleure et nous y travaillons", a ainsi déclaré Gabriele Del Torchio à nos confrères espagnols de l'AS.

Par ailleurs, le patron de Ducati a fermement démenti les rumeurs lancées par certains médias italiens, selon lesquelles Rossi songerait à claquer la porte du box officiel Ducati dès la fin de cette première - et difficile - saison.

En revanche, s'il a rappelé que les Rouges espéraient encore pouvoir fêter une victoire en 2011, il a admis que l'objectif était désormais de "gagner en 2012".

"Notre devise est de ne jamais abandonner et c'est ce que nous faisons actuellement", a conclu le big boss italien qui se veut confiant dans les capacités de son équipe et de son pilote vedette. 

Reste à savoir si Philipp Morris, principal sponsor de Ducati, acceptera aussi facilement de voir son énorme budget - on parle de 30 à 40 millions d'euros par saison - partir en fumée (!) en attendant la revanche annoncée pour 2012...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Il y a 20 ans : Moto-Net au guidon de la Honda RCV !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après Rossi, Biaggi, Gibernau, Hayden, Melandri et consorts, Moto-Net prend le guidon de la plus victorieuse des MotoGP : la Honda RCV. Avec, cerise sur le gâteau : la RS250RW n°1 de Pedrosa. On ne publie pas tous les jours notre 1000ème article !" En 2025, Moto-Net.Com s'est rendu sur le circuit du Grand Prix de Zarco... pardon du GP de France pour opposer la ZX-6R à la R9...
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Duel Versys 1100 SE Vs Pan America 1250 ST en cours chez MNC
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Équipement en hausse et tarif réduit pour la Tiger Sport 800 Tour

Triumph a sélectionné pour les amateurs de longues virées sur trail sportif, une série d'accessoires que le constructeur monte directement en usine et proposera à la vente en février prochain sous l'appellation Tiger Sport 800 Tour. Cette ''nouveauté'' 2026 profitera de deux coloris spécifiques et d'un tarif intéressant. Découverte !
Honda cherche à construire des motos de plus en plus bio

Apparu en 2024 - et en première mondiale - sur l'Africa Twin, le Durabio est un plastique technique biosourcé qui se déploie petit à petit sur l'ensemble de la gamme Honda. Les Rouges de Tokyo emploient aussi davantage de plastiques et résines recyclées sur leurs motos. Afin de devenir plus verts ?! Explications.
R&D
Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
  • En savoir plus...