Les radars français en 2014 : flashes, PV et Top 100...

Selon un rapport annuel de l'Agence nationale du traitement automatisé des infractions (Antai), les radars automatiques actuellement en service en France (fixes, mobiles, embarqués, feux rouges, passages à niveau) ont flashé en 2014 plus de 20,3 millions d'infractions, contre moins de 19 millions en 2013.

Les radars fixes restent les plus nombreux à flasher les infractions à la vitesse (10,89 millions de flashes), devant les radars embarqués (4 millions), les radars discriminants qui distinguent voitures et camions (près de 3,1 millions) et les radars mobiles (802 000). Enfin les radars de vitesse moyenne (ou "radars tronçons"), mis en place progressivement depuis août 2012, ont recensé un peu plus de 316 000 excès de vitesse.

L'immense majorité des 4200 radars répartis sur le territoire sert à contrôler la vitesse : 19,14 millions de messages d'infractions (MIFs) en 2014 contre 1,22 million de MIFs pour des feux rouges brûlés. Et depuis dix ans, ils recensent chaque année de moins en moins de "grands" excès de vitesse, supérieurs à 20 km/h : 5,90% des infractions constatées en 2014 contre 11,45% en 2004.

12,5 millions d'avis de contravention...

Le taux de conversion entre le MIF enregistré par ces radars et l'envoi de la contravention à l'automobiliste - ou au motard, grrr - étant désormais de 61,6% en 2014 (contre 59% en 2013, 57,5% en 2012 et 53,9% en 2011), ce sont finalement plus de 12,5 millions de PV qui ont effectivement été (a)dressés.

Parmi tous ces avis de contravention, 1,53 million ont été envoyés à l'étranger, soit deux fois plus qu'en 2013 : de nouvelles conventions d'échange - avec l'Allemagne et les Pays-Bas, notamment - permettraient de faire payer leurs amendes aux automobilistes étrangers.

Nos confrères de L'Express, qui se sont procurés en ex-clu-si-vi-té les chiffres officiels du ministère de l'Intérieur, ont recensé le Top 100 des meilleurs - pires ? - radars français et l'ont soigneusement reporté sur une carte de France (voir ci-dessus).

"Pour ce qui est des radars de vitesse, et en particulier des fixes, ceux qui sont installés sur le bord des routes, qui fonctionnent 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24, c'est celui installé sur la Nationale 10, en Charente (16), à Maine-de-Boixe, dans le sens Angoulême-Poitiers, qui a le plus flashé l'an dernier", indique l'hebdomadaire.

D'après le même journal, "avec 169 895 déclenchements dans l'année, cette cabine a ainsi enregistré une moyenne quotidienne de 465 excès de vitesse (à plus de 97% de moins de 20 km/h)".

"Les cabines de Bédarrides sur l'autoroute A7, dans le Vaucluse (84), et des Adrets de l'Esterel, sur l'A8, dans le Var (83), complètent ainsi le podium. Pour le coup, ces deux dernières sont des valeurs sûres depuis longtemps dans le système automatisé", analyse L'Express. "Mais là encore, on peut remarquer que la vitesse maximale sur autoroutes n'y est pas autorisée, puisqu'elle y est de 110". Souriez, vous êtes piégés !