Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TARIFS YAMAHA 2025
le 7 janvier 2025

Les prix des nouveautés Yamaha 2025

Yamaha Motor France dévoile sa nouvelle grille de tarifs au 1er janvier 2025 avec le prix de toutes ses nouveautés : MT-07, MT-09 Y-AMT, Tracer 9, Ténéré 700, R1 Race et GYTR, R9, MT-03, R3, XSR125, MT-125, R125, Tmax et Nmax125. 

Imprimer

Yamaha MT-07

  • Prix : 7999 euros (+ 500 € avec boîte Y-AMT)
  • Performances : 73,4 ch et 67 Nm
  • Poids : 183 kg
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : non communiquée
  • Coloris : gris, bleu ou noire
  • Présentation Yamaha MT-07 2025
  • Fiche technique MT-07 2025
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref : La MT-07 se renouvelle avec de nouveaux périphériques dont des jantes forgées qui abaissent encore son poids, alors que son train avant se muscle. Un look toujours aussi "Dark Side", une ergonomie revue et de l'électronique caractérisent cette 4ème génération par ailleurs compatible avec la transmission robotisée Y-AMT.

Yamaha MT-09 Y-AMT

  • Prix : 11 499 euros (- 300 € en A2)
  • Performances : 119 ch et 93 Nm
  • Poids : 196 kg 
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : immédiate
  • Coloris : noir, gris ou bleu
  • Essai vidéo Yamaha MT-09 Y-AMT 2025 
  • Fiche technique Yamaha MT-09
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref : Renouvelé en 2024, le "road-star" MT-09 est le premier à recevoir la nouvelle boîte de vitesses automatique Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT), qui fait disparaître levier d'embrayage et sélecteur sur le crapuleux trois-pattes de 890 cc.

Yamaha Tracer 9 (GT et GT+)

  • Prix Tracer 9 : 12 499 euros (+ 1200 € avec boîte Y-AMT)
  • Prix Tracer 9 GT : 15 699 euros (+ 1300 € avec boîte Y-AMT)
  • Prix Tracer 9 GT+ : 18 999 euros 
  • Performances : 119 ch et 93 Nm
  • Poids : 219 kg à 232 kg, selon version
  • Compatibilité A2 : non
  • Disponibilité : non communiquée
  • Coloris Tracer 9 : rouge ou noir
  • Coloris Tracer 9 GT : noir ou gris
  • Coloris Tracer 9GT+ : bleu ou noir-gris-bleu
  • Présentation Yamaha Tracer 9 2025
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref : Les Tracer 9 évoluent pour 2025 : la standard hérite de la tablette de 7 pouces tandis que les GT et GT+ reçoivent d'inédits feux "matriciels". La protection et le confort des selles sont améliorés, tandis qu'une boîte à gants fait son apparition. La transmission robotisée "Y-AMT" est de la partie, de série sur la Tracer 9 GT+ et en option sur la "9-tout-court" et la "9-GT". 

Yamaha Ténéré 700 et Ténéré 700 Rally

  • Prix Ténéré 700 : 11 199 euros
  • Prix Ténéré 700 Rally : 12 399 euros
  • Performances : 73,4 ch et 68 Nm
  • Poids : 208 kg
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : non communiquée
  • Coloris : noir ou vert kaki
  • Présentation Yamaha Ténéré 700 2025
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref :  La "T7" cherche à se moderniser sans renier sa simplicité avec un accélérateur électronique qui facilite la mise au normes de son twin de 690 cc, tout en permettant la greffe d'un antipatinage désactivable et de modes moteur. Ses grandes suspensions sont revues, tandis qu'un nouvel écran de 6,3 pouces avec joystick à main gauche font leur apparition. Yamaha en profite pour redessiner sa face avant et lancer une variante Rally, plus typée, aux couleurs Sonauto.

Yamaha Tmax et Tmax Tech Max

  • Prix Tmax : 13 499 euros
  • Prix Tmax Tech Max : 15 599 euros
  • Performances : 47,6 ch et 55 Nm
  • Poids : 219 kg (+ 2 kg pour Tech Max)
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : non communiquée
  • Coloris Tmax : noir ou vert kaki
  • Coloris Tmax Tech Max : gris ou bordeau
  • Fiche technique Yamaha Tmax 2025
  • Fiche technique Yamaha Tmax Tech Max 2025
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref :  Yamaha profite du passage aux normes Euro5+ de son Tmax 560 pour donner un coup de frais stylistique et technologique à sa référence maxiscooter. Objectif : maintenir son leadership débuté en 2001 !

Yamaha R1 Race et R1 GYTR

  • Prix R1 Race : 20 799 euros
  • Prix R1 GYTR : non communiqué
  • Performances : 200 ch et 113,3 Nm
  • Poids R1 race et GYTR : 201 kg
  • Compatibilité A2 : à votre avis ?!
  • Disponibilité : novembre 2024
  • Coloris R1 Race : carénages poly noir 
  • Coloris R1 GYTR : carénages en carbone et réservoir bleu
  • Présentation Yamaha YZF-R1 Race et YZF-R1 GYTR 2025
  • Fiche technique Yamaha YZF-R1 
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref :  L'emblématique YZF-R1 quitte la route mais pas la piste avec ses versions non homologuées ''Race'' et "GYTR", qui reçoivent entre autres des ailettes en carbone dérivés du MotoGP, une fourche Kayaba améliorée et de nouveaux étriers et maitre-cylindre Brembo. 

Yamaha R9 

Yamaha XSR900

  • Prix : 11 499 euros (- 300 € en A2)
  • Performances : 119 ch et 93 Nm
  • Poids : 193 kg
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : non communiqué 2025
  • Coloris : rouge-blanc ou noir
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref : Nouvelle selle et nouvel écran TFT cinq pouces pour la charmante néo-rétro sur base de MT-09, toujours aussi punchy avec son 3-cylindres de 119 ch et son poids contenu à 193 kg avec le plein de 14 litres. Et quel style avec son coloris "GP500" rouge et blanc !

Yamaha MT-125

  • Prix : 5799 euros
  • Performances : 15 ch et 11,5 Nm
  • Poids : 141 kg
  • Compatibilité A2 : oui (et A1)
  • Disponibilité : non communiquée
  • Coloris : bleu ou noir
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref : Des évolutions essentiellement cosmétiques pour le roadster huitième de litre Yamaha, toujours aussi avancé avec son châssis alu, son moteur à distribution variable et sa fourche inversée de 41 mm. Étrier radial, contrôle de traction, instrumentation connectée couleurs et embrayage antidribble font aussi partie de ses arguments.

Yamaha MT-03

  • Prix : 6499 euros
  • Performances : 42 ch et 29,5 Nm
  • Poids : 167 kg
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : non communiquée
  • Coloris : gris, bleu ou noir
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref : Nouveau style "Dark Side" et mise aux normes Euro5+ pour le roadster de 321 cc, naturellement compatible au permis A2. 

Yamaha R3

  • Prix : 6999 euros
  • Performances : 42 ch et 29,5 Nm
  • Poids : 169 kg
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : novembre 2024
  • Coloris : bleu ou noir
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref : La sportive Yam' taillée pour les permis A2 calque son habillage sur ses "grandes soeurs", tout en soignant son accessibilité via une selle plus étroite. Sans oublier les ailettes sur son carénage qui envoie de "l'R" !

Yamaha R125

  • Prix : 5999 euros
  • Performances : 15 ch et 11,5 Nm
  • Poids : 141 kg
  • Compatibilité A2 : oui (et A1)
  • Disponibilité : non communiquée
  • Coloris : bleu ou noir
  • Présentation Yamaha R125 2025
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref : Pas d'évolutions pour la huitième de litre Yamaha, mais de nouveaux coloris et des fonctionnalités accrûes sur son écran couleurs TFT.

Yamaha Nmax 125 et Nmax Tech Max

  • Prix Nmax : 3599 euros
  • Prix Nmax TechMax : 3999 euros
  • Performances : 12,2 ch et 11,2 Nm
  • Poids : 132 kg
  • Compatibilité A2 : oui (et A1)
  • Disponibilité Nmax : décembre 2024
  • Disponibilité Nmax TechMax : mai 2025
  • Coloris : noir ou blanc
  • Présentation Yamaha Nmax 2025
  • Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
  • En bref : Le Nmax 125 - intialement fait "par" et "pour" les marchés émergents - monte en gamme avec de nouvelles fonctionnalités et l'arrivée d'une variante plus luxueuse "TechMax".  Son design se rapproche des Tmax et Xmax et son équipement aussi. Bonne nouvelle : tous ces changements n'ont pas d'incidences sur son prix, identique à 2024 ! 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements du Grand Prix MotoGP du Qatar 2026

Marc Marquez ne décroche pas son dixième titre mondial à Losail ! L'officiel Ducati, vainqueur du Sprint, termine la course principale du GP du Qatar à trois secondes d'un Marco Bezzecchi tout en maîtrise sur son Aprilia, alors que Jorge Martin brave la douleur pour finir 7ème. 
Qatar 1 commentaire
QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace

Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
Eicma Milan 1 commentaire
Yamaha RW700 : le CP2 à boîte robotisée sur la piste du X-Adv 750

Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
Scooters 5 commentaires
Suzuki GSX-10R 2027 : Gex de route  

Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
Trois nouvelles Honda Africa Twin 1150 pour 2027

Ce n'est pas une, ni deux, mais trois Africa Twin (!) qui sont dévoilées au salon EICMA de Milan (Italie). Ces trois variantes de maxi-trail Honda, dont l'inédite Enduro Sports, montent encore en cylindrée et en sophistication pour 2027. Présentation des CRF1150L Africa Twin.
Trail 1 commentaire
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...