Évolutions lumineuses en 2025 sur les Yamaha Tracer 9, GT et GT+

La triplette de Tracer 9 évolue ! Attention, ces trois trails maxiroutiers conservent tel quel leur excellentissime 3-cylindres "CP3" (de 890 cc toujours, 119 ch et 93 Nm) et leur partie cycle mêlant harmonieusement sport et confort (suspensions électroniques sur les GT, ainsi que bulle électrique, poignées chauffantes, clé intelligente et régulateur de vitesse).

• Toutes les Nouveautés moto sur Moto-Net.Com
• Tout savoir sur la Yamaha Tracer 9 avec MNC

Pour 2025, Yamaha dote ses "MT-09 Tracer" de brillantes améliorations… Le modèle standard reçoit notamment le tableau de bord TFT de 7 pouces montés sur les GT et GT+ en 2023, "qui peut être configuré pour afficher l'un des trois thèmes distinctifs" et paraît surtout plus moderne que le double écran précédent. Une prise USB-C est également montée de série.

Autre changement notable : l'habillage et la bulle des Tracer 9 ont été (re)développés en soufflerie afin d'augmenter la protection et par conséquent, diminuer la fatigue. "En dépit de son style moderne, il conserve les éléments de design traditionnels de la Tracer, notamment le look distinctif en tête de flèche", souligne Yamaha. Les épaules, elles, ont considérablement gagné en volume...

Déjà blindées d'électronique, les Tracer 9 2025 accueillent toutes un nouveau système de feux de virage, complété sur les "top" modèles GT et GT+ d'une "première mondiale" selon Yamaha, très fier d'introduire "la technologie sophistiquée des feux matriciels à LED adaptatifs".

Déployée récemment dans l'automobile, cette "Matrix LED" permet au constructeur nippon d'associer feux de croisement et feux de route : "reliée à une caméra intégrée, cette technologie détecte le trafic, la lumière naturelle et les conditions météorologiques afin d'ajuster automatiquement la luminosité et la répartition de la lumière pour un éclairage optimal".

Des évolutions 2025 bien vues sur les Tracer 9...

En divisant les deux traditionnels faisceaux en de multiples rayons de lumière, Yam' assure que "le système augmente la confiance du pilote lorsqu'il roule de nuit, en adaptant la luminosité de manière à ce que les autres usagers de la route ne soient pas éblouis, tout en ajustant la zone éclairée pour le pilote". Lumineux, non ?!

"Bien vu" également de la part des Bleus d'Iwata, leur machine à enquiller les bornes et/ou à enchaîner les virages "bénéficie d’une nouvelle boucle arrière plus longue de 50 mm, offrant plus de confort et d’espace au pilote comme au passager. Une amélioration qui va de pair avec une selle plus plate et plus rembourrée pour conférer une position plus sportive qui inspire confiance au moment de se pencher dans les virages".

De même, la Tracer 9 se veut désormais "plus accessible à l’arrêt, la selle ayant été profilée pour être plus fine à l'entrejambe, tandis que la position du guidon revisitée présente le double avantage de créer une posture plus détendue pour un plus grand confort, en particulier sur les longs trajets, tout en réduisant le rayon de braquage à seulement 2,9 m".

Côté pratique toujours, les Tracer 9 "tout court", GT et GT+ intègrent en 2025 "un compartiment de rangement, situé à droite du réservoir et contenant une prise USB, offre une possibilité de rangement pour les portefeuilles, documents et autres petits objets essentiels sur les longs trajets".

Enfin, la Tracer 9 pourront être commandée au doigt et à la "gâchette" puisque le dispositif Y-AMT inauguré sur le roadster sportif MT-09 sera proposé en option sur le trail routier dans ses versions standard et GT. La Tracer 9 GT+ ne sera disponible qu'avec cette innovante boite Yamaha Automated Manual Transmission. Son tarif sera d'autant "+" haut.

Pour mémoire ou pour information, la Tracer 9 2024 s'affiche toujours sur le site officiel Yamaha Motor France à 12 499 euros, la GT monte à 14 999 euros et la GT+ culmine à 16 999 euros. MNC rappelle parallèlement que l'option Y-AMT coûte 500 euros sur l'actuelle MT-09.

Le nuancier proposé par Yamaha sur la nouvelle génération de ses motos Sport Touring s'inspire du précédent : Rouge "Redline" ou Noir "Midnight" sur la Tracer 9, Gris "Ceramic Ice " ou Noir "Tech" pour la Tracer GT, Bleu "Cobalt" ou Noir-Gris-Bleu "Icon Performance" pour la Tracer 9 GT+ Y-AMT.

Tracer 9 : les points clés selon Yamaha

• Nouvelle génération de transmission avec le Y-AMT (en option)
• Poignées chauffantes et clignotants à retour automatique (sur modèle Y-AMT)
• Nouveau design plus confortable
• Moteur CP3 renommé
• Modes de conduite personnalisables
• Feux de virage à LED
• Ergonomie améliorée pour pilote et passager
• Tableau de bord TFT 7 pouces avec USB-C et boîte à gants
• Pare-brise réglable sur 10 positions
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Suspensions haut de gamme aux réglages optimisés
• Clignotants avec fonction de signal d'arrêt d'urgence

Tracer 9 GT : les points clés selon Yamaha

• Tout nouveaux feux matriciels à LED
• Nouvelle génération de transmission avec le Y-AMT (en option)
• Système de freinage intelligent avec aide au démarrage en côte (sur modèle Y-AMT)
• Commodos rétroéclairés (sur modèle Y-AMT)
• Tableau de bord TFT 7 pouces avec navigation Garmin entièrement intégrée
• Quickshifter de troisième génération (modèle à boîte mécanique)
• Suspensions électroniques semi-actives réglables
• Technologie Smart key avec verrouillage central
• Pare-brise réglable électrique
• Modes de conduite personnalisables
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Ergonomie améliorée pour pilote et passager

Tracer 9 GT+ : les points clés selon Yamaha

• Tout nouveaux feus matriciels à LED
• Nouvelle génération de transmission avec le Y-AMT
• Régulateur de vitesse adaptatif et système de détection des angles morts via radar
• Tableau de bord TFT 7 pouces avec navigation Garmin entièrement intégrée
• Suspensions électroniques semi-actives réglables
• Système de freinage intelligent avec aide au démarrage en côte
• Pare-brise réglable électrique
• Technologie Smart key avec verrouillage central
• Chaîne endurance à entretien réduit
• Modes de conduite personnalisables
• Système de contrôle de la pression des pneus
• Poignées chauffantes à 10 réglages

Tracer 9 2025 : la vidéo officielle Yamaha