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BILAN SEMESTRIEL
Paris, le 9 juillet 2025

Le marché moto français en - petite - baisse au premier semestre 2025

Le marché moto français en - petite - baisse au premier semestre 2025

L'entrée en vigueur de la norme Euro5+ avait dopé le marché français du motocycle neuf en toute fin d'année 2024… et a mécaniquement freiné le début d'année 2025 ! Les six premiers mois s'achèvent sur une baisse des immatriculations de -13,3% que l'on pourrait raisonnablement réduire à -8%. Explications.

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2025
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Page 5 - Top 100 des ventes (6 mois 2025)

  1. FORZA 125 (2 933 immats)
  2. X MAX 125 (2 170 immats)
  3. XP560 TMAX (1 963 immats)
  4. TRACER 9 (1 885 immats)
  5. R1300GS (1 855 immats)
  6. CB750 HORNET (1 833 immats)
  7. Z900 (1 795 immats)
  8. X-ADV 750 (1 759 immats)
  9. R1300GSAD (1 670 immats)
  10. MT-07 (1 665 immats)
  11. TENERE 700 (1 663 immats)
  12. PCX 125 (1 546 immats)
  13. NMAX 125 (1 433 immats)
  14. ZT125 (1 331 immats)
  15. STREET TRIPLE 765 (1 216 immats)
  16. NT1100 (1 140 immats)
  17. FORZA 750 (1 128 immats)
  18. CB1000 HORNET /SP (969 immats)
  19. F900R (946 immats)
  20. ENFIELD TWIN 650 (913 immats)
  21. CF450 (912 immats)
  22. CB500F (904 immats)
  23. Z650 (882 immats)
  24. FORZA 350 (870 immats)
  25. F900XR (867 immats)
  26. ADV350 (867 immats)
  27. MT-09 (857 immats)
  28. CB125R (827 immats)
  29. Z500 (761 immats)
  30. CRF1100 AFRICA TWIN (741 immats)
  31. VERSYS 1100 (728 immats)
  32. 800MT (725 immats)
  33. DL800 VSTROM (708 immats)
  34. XL750 (663 immats)
  35. ZX-6R (622 immats)
  36. TRACER 7 (611 immats)
  37. VERSYS 650 (610 immats)
  38. ENFIELD 450 (610 immats)
  39. CB650R (576 immats)
  40. SKYTOWN (571 immats)
  41. CB500X (571 immats)
  42. TRIDENT 660 (565 immats)
  43. DS900X (556 immats)
  44. TIGER 900 (541 immats)
  45. 625DSX (539 immats)
  46. MT125 (533 immats)
  47. RS 660 (528 immats)
  48. TIGER 800 SPORT (521 immats)
  49. MTS1200V4 (516 immats)
  50. GL1800 GOLDWING (475 immats)
  51. X MAX 300 (470 immats)
  52. NC750XD (463 immats)
  53. SPEED TWIN 900 (437 immats)
  54. NINJA 1100SX (436 immats)
  55. GTS 125 (433 immats)
  56. CBR650R (416 immats)
  57. CB750 (413 immats)
  58. XSR125 (402 immats)
  59. PRIMAVERA 125 (400 immats)
  60. F800GS (400 immats)
  61. SPEED TRIPLE 1200 (387 immats)
  62. JET 14 (372 immats)
  63. S1000XR (370 immats)
  64. SPEED 400 (369 immats)
  65. GSX-8S (367 immats)
  66. ORCAL DY125 (359 immats)
  67. CBR600RR (355 immats)
  68. NINJA 500 (349 immats)
  69. S1000RR (342 immats)
  70. MEDLEY125 (341 immats)
  71. S1000R (336 immats)
  72. CMX500 REBEL (332 immats)
  73. 125DUKE (326 immats)
  74. NINJA 650 (325 immats)
  75. R1300RT (321 immats)
  76. SH125 (320 immats)
  77. RAYZR (320 immats)
  78. SPEED TWIN 1200 (319 immats)
  79. M1000R (318 immats)
  80. M1000XR (317 immats)
  81. ELIMINATOR 500 (316 immats)
  82. 675SR-R (308 immats)
  83. RS 457 (297 immats)
  84. SRV125 (296 immats)
  85. 800NK (289 immats)
  86. F900GS /AD (283 immats)
  87. SCRAM400X (282 immats)
  88. LIBERTY 125 (274 immats)
  89. R125 (267 immats)
  90. GSX-8R (263 immats)
  91. GB350S (263 immats)
  92. MTS937 (262 immats)
  93. SR GT 125 (260 immats)
  94. 700MT (259 immats)
  95. VULCAN S (258 immats)
  96. TRK 702 (257 immats)
  97. TIGER 1200 (256 immats)
  98. SCRAMBLER 800 (253 immats)
  99. 450SR (250 immats)
  100. TWEET 125 (245 immats)
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