Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ESSAIS OFFICIELS MOTOGP
Paris, le 18 juin 2019

Le HRC doit-il arrêter de concentrer ses efforts sur Marquez ?

Le HRC doit-il arrêter de concentrer ses efforts sur Marquez ?

Pendant la journée d'essais officiels MotoGP hier à Barcelone, le HRC a fait tester trois motos différentes à Marc Marquez, seul pilote à maîtriser - mais avec quel brio ! - la Honda RCV officielle. Que faut-il en conclure ? Débrief.

Imprimer

Marc Marquez, vainqueur du GP de Catalogne, a consacré cette journée d'essais à la comparaison des évolutions sur trois motos différentes, dont une qui mixait des éléments de la RCV 2018 de Nakagami et des pièces 2019.

Ce retour en arrière suggère des hésitations chez Honda, bien conscient que seul le tenant du titre est à l'aise sur la RCV 2019 : Cal Crutchlow préfèrerait la 2018 et Jorge Lorenzo souffre toujours...

Lorenzo au tapis

Le majorquin est par ailleurs de nouveau parti à la faute au lendemain de son "strike", piégé comme la veille au freinage...

Le n°99 s'est fait mal au dos et au coude dans cette chute (perte de l'avant à haute vitesse) mais a pu repartir pour signer le 17ème temps. Confiant, il assure que ses deux gamelles font partie du processus normal d'adaptation à la Honda, dont il regrette cependant le manque de lisibilité des limites et le caractère brutal dont seul Marquez parvient à s'accomoder.

Le HRC doit-il arrêter de concentrer ses efforts sur Marquez ?

D'où le dilemme du HRC : faut-il continuer à tout miser sur le champion du monde en titre ou prendre en compte les remarques des autres pilotes, au risque de perturber l'implacable marche de Marquez vers son huitième titre mondial ?

Pour s'aider à trancher, Honda a pour la première fois confié une RC213V 2019 à Takaaki Nakagami...

Le HRC doit-il arrêter de concentrer ses efforts sur Marquez ?

Le pilote japonais - qui roule sur un modèle 2018 chez LCR- enregistre le 7ème chrono de ces essais au guidon de la dernière évolution Honda, preuve supplémentaire de son évident potentiel. Rappelons que Marquez vient de remporter sa 4ème victoire en sept courses avec cette moto décrite comme "difficile" !

Résultats des essais post GP de Catalogne 2019

  1. VIÑALES, Maverick Monster Energy Yamaha MotoGP 1:38.967  98 ème tour sur 98
  2. MORBIDELLI, Franco Petronas Yamaha SRT 1:39.014 0.047 76 ème tour sur 78
  3. MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:39.257 0.290 61 ème tour sur 80
  4. RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:39.334 0.367 72 ème tour sur 75 
  5. QUARTARARO, Fabio Petronas Yamaha SRT 1:39.428 0.461 55 ème tour sur 56
  6. BAGNAIA, Francesco Pramac Racing 1:39.466 0.499 54 ème tour sur 54
  7. NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:39.555 0.588 52 ème tour sur 59  
  8. MIR, Joan Team SUZUKI ECSTAR 1:39.670 0.703 64 ème tour sur 67  
  9. MILLER, Jack Pramac Racing 1:39.745 0.778 59 ème tour sur 60
  10. CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:39.903 0.936 34 ème tour sur 73   
  11. PETRUCCI, Danilo Mission Winnow Ducati 1:39.917 0.950 31 ème tour sur 57 
  12. DOVIZIOSO, Andrea Mission Winnow Ducati 1:39.925 0.958 16 ème tour sur 63   
  13. RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:39.938 0.971 26 ème tour sur 75
  14. ROSSI, Valentino Monster Energy Yamaha MotoGP 1:39.968 1.001 58 ème tour sur 71
  15. ZARCO, Johann Red Bull KTM Factory Racing 1:40.197 1.230 68 ème tour sur 70 
  16. ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:40.201 1.234 5 ème tour sur 57
  17. LORENZO, Jorge Repsol Honda Team 1:40.357 1.390 7 ème tour sur 65
  18. SMITH, Bradley Aprilia Racing Team Gresini 1:40.564 1.597 87 ème tour sur 88 
  19. IANNONE, Andrea Aprilia Racing Team Gresini 1:40.606 1.639 75 ème tour sur 76  
  20. OLIVEIRA, Miguel Red Bull KTM Tech 3 1:40.862 1.895 31 ème tour sur 61  
  21. ABRAHAM, Karel Reale Avintia Racing 1:41.100 2.133 34 ème tour sur 35
  22. SYAHRIN, Hafizh Red Bull KTM Tech 3 1:41.162 2.195 50 ème tour sur 52    
  23. GUINTOLI, Sylvain Team SUZUKI ECSTAR 1:41.243 2.276 18 ème tour sur 69   
  24. BRADL, Stefan Team HRC 1:41.429 2.462 75 ème tour sur 84
  25. PEDROSA, Dani Red Bull KTM Factory Racing 1:41.824 2.857 38 ème tour sur 51

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bezzechi et Aprilia dominent le MotoGP, Quartararo et Zarco ruminent

Trois victoires en trois Grand Prix : Aprilia et son n°72 n'ont laissé que des miettes - en Sprint - à leur concurrents en ce tout début de saison 2026 ! Marco Bezzecchi affole les statistiques du MotoGP et ses rivaux… italiens et espagnols, car nos pilotes français étaient loin des avants-postes ce week-end à Austin. Vivement le retour en Europe ?
Une Superleggera V4 Centenario super puissante pour les 100 ans de Ducati

Ducati dévoile intégralement sa Superleggera V4 Centenario qui atteint un rapport puissance/poids - presque record - de 1,48 ch/kg en configuration course. Cette sportive homologuée route (!) et vendue 150 000 euros (!!) intègre un moteur spécifique, une partie-cycle en carbone et, en première mondiale, des disques carbone-céramique et une fourche carbone. Présentation.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Une française gagne la coupe d'Europe 2026 de la maintenance moto

Le Campus des services de l'automobile et de la mobilité à Guyancourt a accueilli l'EuropaCup 2026. Cette compétition oppose des jeunes qui se forment à la maintenance des deux-roues (avec ou sans moteur)... et à l'étranger, aussi ! Pays hôte de cette 16ème édition, la France s'est illustrée : bravo à Paul Reisdorf et à Loreleï Blazy surtout !
La première Bagger World Cup dans les starting-blocks à Austin

Harley-Davidson débarque ce week-end au Grand Prix des Amériques ! Pas en catégorie reine MotoGP bien sûr, mais dans sa propre compétition : la Bagger World Cup qui opposera pour sa première édition quatre équipes venues de quatre continents. La firme de Milwaukee présente les neuf pilotes de cette saison 2026...
Amériques 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...