Honda transforme sa CBF 600 SA en globe trotteuse

Ce n'est pas un hasard si Honda a choisi d'équiper sa CBF 600 SA (la version carénée et équipée de l'ABS CBS) d'accessoires lui permettant d'élargir son rayon d'action : revue et corrigée cette année, le sympathique roadster de moyenne cylindrée ne fait pas dans l'ostentatoire mais avance de solides prétentions routières.

Essayée à Barcelone lors de sa sortie (lire notre Essai Moto-Net.Com du 10 décembre 2007), la CBF 600 révèle une homogénéité remarquable : malgré le manque de sensations moteur et de légères vibrations aux alentours des 6000 / 7000 tours, sa bulle, sa position de conduite réglable, sa bonne tenue de cap et la disponibilité de ses 77 ch se montrent convaincants.

Proposant aujourd'hui de renforcer les prédispositions naturelles de sa CBF 600 SA, Honda commercialise un kit accessoires comprenant un bas de carénage et un top case de 45 litres (muni du Honda Floating System qui limite les turbulences) aux coloris de la machine, ainsi qu'un porte-bagages bienvenu lors des expéditions au long cours.

La CBF 600 SA Travel Edition est vendue à 7795 € TTC avec le kit accessoires posé, soit un surcoût de 805 € par rapport à la version de base. Enfin, il est à noter que le bas de carénage seul est également disponible en accessoires au prix de 575,71 € TTC.