Hausse inquiétante des vols de BMW R1200 GS en France

La Mutuelle des Motards et ses partenaires constatent une augmentation inquiétante du nombre de vols de motos BMW R1200 GS, multiplié par trois en un an dans certaines régions !

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BMW
- R 1200 GS

Victime de son succès commercial qui se confirme d'année en année (4010 immatriculations en France en 2016 et déjà 1858 cette année dont 468 le mois dernier), la BMW R 1200 GS fait de très nombreux envieux... pas toujours respectables !

Dossier spécial MNC : Tout ce qu'il faut savoir sur la BMW R 1200 GS

Ainsi "le nombre de vols de BMW R 1200 GS a été multiplié par 2,6 ces 12 derniers mois en France et par 2,9 dans la région de Marseille", s'alarme la Mutuelle des Motards en soulignant que les voleurs agissant probablement sur commande (réseaux organisés), "le véhicule est rarement retrouvé".

Vols dans la journée sur la voie publique

Si vous êtes propriétaire d’une R 1200 GS - et plus particulièrement d'une version récente dans la région marseillaise, parisienne ou lyonnaise -, la plus grande prudence s'impose : "les vols ont lieu dans la journée et malheureusement les antivols et autres alarmes et systèmes de détection n’empêchent pas la disparition de la moto", regrette la Mutuelle qui conseille d'attacher votre moto à un point fixe : "ainsi, votre véhicule ne pourra pas être facilement soulevé et transporté jusqu’à un camion".

MNC du 1er juillet 2016 : Le nombre de motos volées en France serait en très légère baisse

Une grande partie des vols de R 1200 GS ayant lieu sur la voie publique, l'assureur recommande donc, "dans la mesure du possible, de garer votre moto dans un parking sécurisé ou un garage". Et si c'est impossible, préférez naturellement "une rue très passante où les voleurs ne pourront pas commettre leurs méfaits tranquillement et à l’abri des regards".

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Commentaires

Lire les 15 commentaires lecteur sur cet article

claudius1, le 29 juin 2017 à 09h21

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Eh oui, il semble bien que certains diktats esthétiques (ou marketing) aient eu raison de commodités bien pratiques sur nos motos. Effectivement dans les années 1995- 2000, même les sportives permettaient le transport d' un U. J' avoue qu' à titre personnel, j'échangerais bien mon antipatinage réglable sur 8 niveaux (!) pour un peu plus de place sous la selle de la Ducati!

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fred, le 27 juin 2017 à 18h48

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y'a quand meme des commentaires franchement droles tellement ils sont à coté de la plaque. Entre ceux qui reclament une puce (dont est équipé le t-max qui, c'est bien connu, n'est jamais volé...lol) et Ber83 qui dit que les statistiques de l'AMDM ne sont pas représentatives car composée de bourgeois (pour info, les jeunes conducteurs représentent 20% des clients de l'AMDM. les jeunes sont donc des bourgeois?). Non mais reveillez-vous les gars. Regardez les motos dans la rue, et notez quel est le pourcentage d'entre-elles protégées par un U ou une chaine. Et ensuite, combien sont attachées à un point fixe. Et après, vous aurez compris tout seul pourquoi il y a autant de vol.

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HOPKINS, le 27 juin 2017 à 12h05

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Tous ceux qui achètent des pièces d'occasion pas chères pour leur GS contribuent à augmenter le risque de se voir EUX-MEMES dérober la leur....je sens que certaines pièces vont connaitre plusieurs motos dans leur vie.

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claudius1, le 26 juin 2017 à 20h07

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Une moto qui se vend bien se vole bien. Les fautifs,se sont aussi ceux qui achètent des pièces détachées sans trop se soucier de Leur provenance, même chez les béhèmistes il y en a....qui l' eut cru!