Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 juillet 2012

GP d'Italie MotoGP : Lorenzo domine le warm up

GP d'Italie MotoGP : Lorenzo domine le warm up

Jorge Lorenzo a renoué avec les avant-postes lors du warm up MotoGP du Grand Prix d'Italie 2012. Privé de la pole position hier à cause d'un souci technique , le Majorquin a remis les pendules à l'heure en tournant presque une demi-seconde plus vite que son plus proche poursuivant, Andrea Dovizioso.

Imprimer

Jorge Lorenzo a renoué avec les avant-postes lors du warm up MotoGP du Grand Prix d'Italie 2012. Privé de la pole position hier à cause d'un souci technique, le Majorquin a remis les pendules à l'heure en tournant presque une demi-seconde plus vite que son plus proche poursuivant, Andrea Dovizioso.

Le Mugello va-t-il devenir le nouveau Lorenzo-Land ?

Jorge Lorenzo n'aura pas mis longtemps à digérer le petit "coup de mou" de sa Yamaha : trahi par l'électronique de sa M1 à la fin des qualifications, le n°99 a noyé sa déception ce matin en signant un époustouflant 1'47.473 (à seulement deux dixièmes de la pole de Pedrosa) en configuration course.

L'officiel Yamaha devance de 0,462 sec la M1 Tech3 d'Andrea Dovizioso et de 0,490 sec la RC213V de Casey Stoner. Clairement, les adversaires de Lorenzo n'ont pas intérêt à le laisser filer pendant le GP : s'il s'échappe en début de course, au vu de son rythme et de sa régularité, le n°99 sera intouchable !

"J'avais senti une baisse de puissance sur mon avant-dernier tour et sur le dernier j'étais "en rouge" (en avance sur le meilleur temps, NDLR) jusqu'au dernier virage. J'ai soudain perdu beaucoup de puissance", expliquait hier soir le Majorquin à propos de sa panne.

"J'ai été obligé de rentrer aux stands. J'ai fait de bons tours, mais aucun n'était parfait et je pouvais clairement faire mieux. La course sera dure pour tout le monde. Nous devrons garder notre calme et sauvegarder un peu d'énergie pour la fin de course", prévient-il.

Respectivement quatrième et cinquième, Dani Pedrosa et Nicky Hayden sont à plus d'une demi-seconde du temps de référence, juste devant Bradl et Crutchlow. Ben Spies, Hector Barbera et Valentino Rossi complètent le Top 10. Très déçu de ses qualifications (10ème à plus d'une seconde de la pole), le Docteur a expliqué hier qu'il n'avait pas pu exploiter le pneu tendre sur sa Ducati.

Il se montre plus confiant pour la course qui se disputera en pneus durs et sous un ciel a priori parfaitement bleu : ce matin, il faisait déjà 23°C pendant le warm up et le soleil arrosait généreusement la piste du Mugello. La course MotoGP à suivre sur MNC débutera à 14h00 (tous les horaires ci-dessous) : restez connectés !

Résultats du warm up MotoGP du Grand Prix d'Italie 2012

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'47.473
  2. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'47.935 0.462 / 0.462
  3. Casey STONER Honda 1'47.963 0.490 / 0.028
  4. Dani PEDROSA Honda 1'47.996 0.523 / 0.033
  5. Nicky HAYDEN Ducati 1'48.064 0.591 / 0.068
  6. Stefan BRADL Honda 1'48.075 0.602 / 0.011
  7. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'48.115 0.642 / 0.040
  8. Ben SPIES Yamaha 1'48.137 0.664 / 0.022
  9. Hector BARBERA Ducati 1'48.148 0.675 / 0.011
  10. Valentino ROSSI Ducati 1'48.330 0.857 / 0.182
  11. Alvaro BAUTISTA Honda 1'49.025 1.552 / 0.695
  12. Randy DE PUNIET ART 1'49.583 2.110 / 0.558
  13. Mattia PASINI ART 1'50.136 2.663 / 0.553
  14. Aleix ESPARGARO ART 1'50.274 2.801 / 0.138
  15. Yonny HERNANDEZ BQR 1'50.854 3.381 / 0.580
  16. Ivan SILVA BQR 1'50.957 3.484 / 0.103
  17. Michele PIRRO FTR 1'51.074 3.601 / 0.117
  18. Danilo PETRUCCI Ioda 1'51.416 3.943 / 0.342
  19. Colin EDWARDS Suter 1'51.444 3.971 / 0.028
  20. James ELLISON ART 1'51.477 4.004 / 0.033

Grille de départ du Grand Prix MotoGP d'Italie 2012

  1. Dani PEDROSA Honda 1'47.284
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'47.423 0.139 / 0.139
  3. Hector BARBERA Ducati 1'47.545 0.261 / 0.122
  4. Nicky HAYDEN Ducati 1'47.671 0.387 / 0.126
  5. Casey STONER Honda 1'47.689 0.405 / 0.018
  6. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'47.749 0.465 / 0.060
  7. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'47.751 0.467 / 0.002
  8. Stefan BRADL Honda 1'47.857 0.573 / 0.106
  9. Ben SPIES Yamaha 1'48.149 0.865 / 0.292
  10. Valentino ROSSI Ducati 1'48.502 1.218 / 0.353
  11. Alvaro BAUTISTA Honda 1'48.894 1.610 / 0.392
  12. Aleix ESPARGARO ART 1'49.387 2.103 / 0.493
  13. Randy DE PUNIET ART 1'49.450 2.166 / 0.063
  14. Michele PIRRO FTR 1'50.263 2.979 / 0.813
  15. Yonny HERNANDEZ BQR 1'50.610 3.326 / 0.347
  16. James ELLISON ART 1'50.812 3.528 / 0.202
  17. Mattia PASINI ART 1'50.953 3.669 / 0.141
  18. Ivan SILVA BQR 1'51.242 3.958 / 0.289
  19. Colin EDWARDS Suter 1'51.348 4.064 / 0.106
  20. Danilo PETRUCCI Ioda 1'51.473 4.189 / 0.125

Horaires du Grand Prix d'Italie MotoGP 2012

Dimanche 15 juillet

  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bon bilan de saison 2025 pour la FFMoto, gaz en grand vers 2026

La conférence de presse annuelle de la Fédération Française de Motocyclisme s'est tenue ce mardi 16 décembre 2025. Licences, épreuves, titres : la saison qui s'achève a de nouveau été fructueuse ! Or la FFM ne s'endort pas sur ses lauriers et poursuivra ses efforts l'an prochain en faveur du sport féminin, de l'environnement, du bénévolat, etc.
La Harley-Davidson Breakout Giotto Altre de Box39

Le préparateur de Dubaï Box39 rend la Harley-Davidson Breakout encore plus spectaculaire avec un habillage et des périphériques impressionnants. Ce projet baptisé "Giotto Altre" est campé sur une énorme roue arrière de 280 mm !
La FFMC tague les routes dangereuses pour les motos

Plusieurs antennes locales de la Fédération française des motards en colère (FFMC) marquent à la peinture des dégradations sur la chaussée susceptibles d'entraîner une chute à moto. Explications.
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Essai longue durée des baskets moto Alpinestars CR-X Drystar

Les chaussures Alpinestars CR-X se présentent sous la forme de baskets semi-montantes avec une membrane étanche Drystar. Moto-Net.Com les a testées, été comme hiver, sur tous types de moto. Essai longue durée.
  • En savoir plus...