Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ARGENTINAGP 2019
Paris, le 29 mars 2019

Essais FP1 : Marquez pose de bonnes bases pour le GP d'Argentine

GP d'Argentine - Essais FP1 : Marquez pose de bonnes bases

Le champion du monde MotoGP Marc Marquez donne le ton dès la première séance d'essais du Grand Prix d'Argentine 2019 sur le circuit Termas de Rio Hondo, où il s'est déjà imposé à deux reprises en catégorie reine. L'officiel Honda, seul pilote sous les 1'40, devance la Ducati de Miller et la RCV de Crutchlow.

Imprimer

Ambiance délétère à Termas de Rio Hondo pour cette première journée du GP d'Argentine, alors que la décision de la cour d'appel du MotoGP favorable à Ducati ne satisfait pas ses concurrents à l'origine d'une plainte pour l'utilisation d'un déflecteur sur le bras oscillant des Desmosedici...

L'objet du conflit, sorte de sabot ajouré devant la roue arrière des GP19 de Dovizioso, Petrucci et Miller, a beau être officiellement déclaré conforme à la réglementation, Aprilia, Honda, Suzuki et KTM n'en démordent pas : ce dispositif génère de l'appui aérodynamique et ne sert pas qu'à refroidir le pneu, comme le prétend Ducati.

D'où une multitudes de reproches et de manoeuvres en coulisses, tandis que les rivaux de la marque bolognaise accusent le directeur technique de faire "deux poids, deux mesures" en accordant à Ducati des homologations refusées sur leurs propres motos... 

Le directeur de Ducati Corse, Luigi Dall'Igna, n'hésite pas de son côté à jeter de l'huile sur le feu en critiquant le comportement "peu sportif" de ses concurrents et en regrettant d'avoir été contraint de leur dévoiler une partie de ses avancées techniques pour prouver sa bonne foi devant le tribunal de la Fédération internationale de motocyclisme.

Marquez regarde droit devant

Heureusement, ces querelles n'influent pas - encore ? - sur le spectacle en piste, ni sur la hiérarchie : Marc Marquez s'est comme à son habitude porté en tête de la première séance d'essais libres, avec un avantage dépassant la demi-seconde à mi-séance.

L'officiel Honda, toujours prompt à prendre ses marques, est le seul pilote à être descendu sous la barre des 1'40 sur le circuit de Termas de Rio Hondo : son chrono en 1'39.827 est à environ 8 dixièmes du record du tour en course signé par Rossi en 2015. 

Cette domination n'est toutefois pas une véritable surprise dans la mesure où le n°93 affectionne particulièrement le tracé argentin malgré des résultats contrastés : deux victoires (2014 et 2016), mais également deux résultats blancs (2015 et 2017)...

Et en 2018 ? Souvenez-vous : le septuple champion du monde avait réalisé un invraisemblable demi-tour sur la grille de départ avant d'être pénalisé, puis rétrogradé à 18ème position en raison de sa conduite agressive et de son dépassement polémique sur Valentino Rossi... alors même qu'il collait une véritable déculottée à ses rivaux au chrono !

Jack Miller se hisse à la seconde place des FP1 derrière Marquez, qui a sécurisé sa première place sans que cela ne soit nécessaire avec une ultime attaque dans son dernier tour. Miller, qui pilote une GP19 équipée du fameux "sabot", précède Crutchlow, Morbidelli et Iannone, qui était le week-end dernier aux Aprilia All Stars.

Zarco 6ème à une demi-seconde

La performance du jour revient à Johann Zarco, sixième à 0,560 sec du temps de référence sur sa KTM : le français ne s'est pas ménagé pour aller chercher ce chrono, comme en témoignent ses efforts pour inscrire l'avant de la RC16 en courbes puis contenir ses mouvements en sortie. Bestiale, littéralement, cette Katoche !

Son compatriote Fabio Quartararo ci-dessus est de nouveau dans la partie haute du classement (8ème à 0,849 sec), malgré son absence de repères en MotoGP sur le tracé argentin contrairement au Grand Prix du Qatar où des essais avaient eu lieu peu de temps avant la course.

Du côté des Yamaha officielles, le week-end démarre encore sur des bases perfectibles, avec la 10ème place de Rossi à une seconde pleine et la 18ème (!) de Viñales à 1,830 seconde (!!). Jorge Lorenzo n'est pas non plus à la fête avec son 14ème chrono, à 1,513 sec de son voisin de box au HRC...

A noter que des averses de pluie sont prévues durant ce GP d'Argentine, déjà marqué par des conditions météo délicates l'an dernier. Signalons également le numéro teinté en noir de l'australien Jack Miller, en hommage aux victimes de l'attentat de Christchurch (Nouvelle-Zélande). La deuxième séance d'essais MotoGP débutera à 19h05 heure française : restez connectés !

Résultats des essais libres 1 MotoGP du GP d'Argentine 2019 

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'39.827 
  2. Jack MILLER Ducati 1'40.180 0.353 / 0.353
  3. Cal CRUTCHLOW Honda 1'40.215 0.388 / 0.035
  4. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'40.319 0.492 / 0.104
  5. Andrea IANNONE Aprilia 1'40.366 0.539 / 0.047
  6. Johann ZARCO KTM 1'40.387 0.560 / 0.021
  7. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'40.595 0.768 / 0.208
  8. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'40.676 0.849 / 0.081
  9. Alex RINS Suzuki 1'40.821 0.994 / 0.145
  10. Valentino ROSSI Yamaha 1'40.827 1.000 / 0.006
  11. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'40.857 1.030 / 0.030
  12. Pol ESPARGARO KTM 1'41.066 1.239 / 0.209
  13. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'41.303 1.476 / 0.237
  14. Jorge LORENZO Honda 1'41.340 1.513 / 0.037
  15. Tito RABAT Ducati 1'41.509 1.682 / 0.169
  16. Miguel OLIVEIRA KTM 1'41.513 1.686 / 0.004
  17. Karel ABRAHAM Ducati 1'41.641 1.814 / 0.128
  18. Maverick VIÑALES Yamaha 1'41.657 1.830 / 0.016
  19. Joan MIR Suzuki 1'41.692 1.865 / 0.035
  20. Danilo PETRUCCI Ducati 1'41.768 1.941 / 0.076
  21. Francesco BAGNAIA Ducati 1'41.875 2.048 / 0.107

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Valentino Rossi fête ses 47 ans avec une médaille de bronze (pas aux JO)

Le temps file. Surtout quand on a une vie bien remplie, ce qui est le cas de Valentino Rossi : l'ancien champion du monde de vitesse moto, propriétaire de la VR46 Academy, papa de deux ''bambine'' et guest-star des JO de Milan, continue de rouler… dans une BMW en Endurance auto et sur Yamaha pour le fun. Et il roule très fort, malgré ses 46+1 ans !
MotoGP 2026 3 commentaires
Guide pratique du Salon du 2 roues 2026 à Lyon

Le Salon du 2 roues (S2R) ouvre la saison moto 2026 du 26 février au 1er mars à Lyon Eurexpo. Voici tout ce qu'il faut savoir sur la 33ème édition de cet événement devenu majeur en France et en Europe. Suivez le guide MNC !
Le Kawasaki Tour 2026 est prêt pour sa grande boucle en France !

Partenaire officiel du Tour de France vélo depuis 1977 (!), Kawasaki renouvelle cette année sa propre tournée des concessions françaises moto. Les 15 premières étapes du Kawasaki Tour 2026 viennent d'être dévoilées par les Verts d'Akashi : à vos agendas !
Formula 73 : hommage Ducati à sa première moto Desmo de route

Pour ses 100 ans, Ducati a choisi de célébrer l'une des motos les plus marquantes de sa production : la 750 Super Sport Desmo, sa première moto de route dotée d'une distribution desmodromique. Basée sur l'actuel Scrambler 800, l'inédite Formula 73 évoque aussi une certaine Sport Classic 1000 Paul Smart de 2005...
Culture 1 commentaire
Un mois de janvier 2026 perturbé pour le marché moto français 

Même comparé à un mois de janvier 2025 bridé par l'apparition de la norme Euro5+, le premier mois de l'an 2026 n'a pas été flamboyant, perturbé en plus par une météo d'abord frisquette puis excessivement humide. Les 125cc baissent de -11,2%, les gros cubes progressent de +10,7%. Oui, mais...
Moins de morts à moto sur les routes en 2025

Le bilan provisoire de la mortalité routière 2025 comptabilise 3260 tués sur les routes de France, en hausse de +2,1%. Le deux-roues motorisé est la seule catégorie épargnée par cette augmentation. Mieux encore : le nombre d'accidents mortels impliquant motards ou scootéristes baisse de 4%.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...