Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#JAPANGP ANALYSES
Paris, le 29 septembre 2025

Fabio Quartararo estime la Yamaha incapable de rivaliser

Fabio Quartararo estime la Yamaha incapable de rivaliser

Le chef de file Yamaha quitte le circuit Motegi avec la mine des mauvais jours, en dressant le constat que la M1 n'est toujours pas capable de rester au contact des leaders malgré son départ en cinquième position au GP du Japon.

Imprimer

Fabio Quartararo - Yamaha Factory (5ème en qualifs, 6ème et 8ème en courses) : "Ce n'était pas ma meilleure course... J'ai donné le maximum au début et j'ai pris un excellent départ, mais notre adhérence était faible et il était difficile de se battre avec les autres pilotes. Je suis super content pour Marc Marquez : il mérite ce titre. Félicitations à lui".

L'analyse MNC : Cinquième sur la grille puis sixième au sprint, Fabio Quartararo semblait bien parti pour réaliser un week-end honorable au pays de son employeur Yamaha. Mais le niçois ne s'y trompait pas en annonçant une course difficile le dimanche, faute du rythme suffisant pour tenir la distance aux avant-postes.

Le n°20 s'est malgré tout élancé le couteau entre les dents pour doubler le surprenant Joan Mir… avant de perdre plusieurs positions en seulement quelques virages. Sa M1 lui aurait-elle de nouveau fait défaut suite à un problème technique ? Même pas : "Il ne s'est rien passé de particulier : avec le grip que nous avons, tout le monde m'a doublé, c'est tout", commente-t-il.

"Notre moto ne fonctionne pas, pour l'instant : j'ai essayé d'attaquer et de rouler avec eux (les pilotes devant, NDLR), mais c'est clairement impossible", poursuit le "bon 20 français", dont la vitesse ne saurait être remise en cause. Fabio est de nouveau le seul pilote Yamaha directement qualifié en QP2 ce week-end, tandis que sa 8ème place au provisoire le place loin devant Miller (18ème), Rins (19ème) et Oliveira (21ème).

"Je pense avoir fait une bonne course et obtenu le meilleur résultat possible. Mais lorsqu'il n'y a pas de grip dans les premiers tours, nous n'y arrivons pas. Il n'y a rien d'autre à ajouter", conclut le tricolore avec une frustration palpable. Vivement l'an prochain avec la M1 V4 ?! Pas sûr : Fabio n'a pas spécialement été bluffé lors de son premier essai…

Résultat course MotoGP du GP du Japon 2025

Pos. Pilote Ecurie Temps Pts
1 63 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 42:09.312      25
2 93 M. Marquez Ducati Lenovo Team +4.196 20
3 36 J. Mir Honda HRC Castrol +6.858 16
4 72 M. Bezzecchi Aprilia Racing +10.128 13
5 21 F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team +10.421 11
6 73 A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP +14.544 10
7 25 R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team +17.588 9
8 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team      +21.160 8
9 5 J. Zarco CASTROL Honda LCR +21.733 7
10 54 F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP +23.107 6
11 23 E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 +23.616 5
12 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +23.882 4
13 49 F. Di Giannantonio      Pertamina Enduro VR46 Racing Team +29.359 3
14 88 M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP +30.788 2
15 35 S. Chantra IDEMITSU Honda LCR +30.990 1
16 12 M. Viñales Red Bull KTM Tech3 +31.712  
17 37 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing +34.157  
18 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team +34.792  
   Non classés      
  43 J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 21 Tours  
  30 T. Nakagami Honda HRC Test Team 19 Tours  
  10 L. Marini Honda HRC Castrol 2 Tours  

Résultat sprint MotoGP du GP du Japon 2025

Pos. Pilote Ecurie Temps Pts
1 63 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 20:59.113      12
2 93 M. Marquez Ducati Lenovo Team +1.842 9
3 37 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing +3.674 7
4 36 J. Mir Honda HRC Castrol +4.300 6
5 21 F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team +5.130 5
6 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team      +8.913 4
7 10 L. Marini Honda HRC Castrol +9.102 3
8 25 R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team +10.334 2
9 79 A. Ogura Trackhouse MotoGP Team +10.480 1
10 73 A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP +11.487  
11 54 F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP +13.492  
12 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +13.823  
13 49 F. Di Giannantonio      Pertamina Enduro VR46 Racing Team +15.425  
14 30 T. Nakagami Honda HRC Test Team +16.352  
15 88 M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP +18.211  
16 12 M. Viñales Red Bull KTM Tech3 +20.706  
17 35 S. Chantra IDEMITSU Honda LCR +21.883  
18 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team +43.428  
   Non classés      
  43 J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 11 Tours  
  5 J. Zarco CASTROL Honda LCR 9 Tours  
  23 E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 6 Tours  
   Pas de 1er tour      
  72 M. Bezzecchi Aprilia Racing    
  1 J. Martin Aprilia Racing    

Classement provisoire MotoGP 2025 après Motegi

Pos. Pilote Ecurie Points      Ecart
1 93 M. Marquez Ducati Lenovo Team 541  
2 73 A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP 340 -201
3 63 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 274 -267
4 72 M. Bezzecchi Aprilia Racing 242 -299
5 21 F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team 196 -345
6 37 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 195 -346
7 49 F. Di Giannantonio      Pertamina Enduro VR46 Racing Team 182 -359
8 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team      149 -392
9 54 F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP 147 -394
10 5 J. Zarco CASTROL Honda LCR 124 -417
11 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 105 -436
12 10 L. Marini Honda HRC Castrol 97 -444
13 25 R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team 95 -446
14 23 E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 89 -452
15 36 J. Mir Honda HRC Castrol 72 -469
16 12 M. Viñales Red Bull KTM Tech3 72 -469
17 79 A. Ogura Trackhouse MotoGP Team 70 -471
18 43 J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 58 -483
19 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 45 -496
20 1 J. Martin Aprilia Racing 34 -507
21 88 M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP 26 -515
22 44 P. Espargaro Red Bull KTM Tech3 16 -525
23 30 T. Nakagami Honda HRC Test Team 10 -531
24 32 L. Savadori Aprilia Racing 8 -533
25 7 A. Fernandez Yamaha Factory Racing Team 8 -533
26 35 S. Chantra IDEMITSU Honda LCR 3 -538
27 41 A. Espargaro Honda HRC Test Team 0  

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Des motos 125cc chez Lidl : jusqu'où ira le low-cost sur deux-roues ?

Scrambler stylé, trail polyvalent ou scooter baroudeur : Lidl commercialise en Allemagne trois 125cc siglés Prike (?) entre 2800 et 3400 euros, avec l'ambition assumée de copier les stars du genre. Une offensive inattendue sur le marché moto, taillée pour séduire les automobilistes en quête d'économies. Mais quid de l'entretien ? MNC mène l'enquête.
BMW gagne le Bol d'Or 2026 et détrône le YART avec un sacre historique

À moins d'une demi-heure de l'arrivée, elle avait tout perdu au Bol d'Or 2025. Cette fois, la BMW n°37 a tout gagné : pole, victoire, record de distance (742 tours), 65 points sur 65 et premier titre mondial d'une équipe alignant une moto européenne. Récit d'une finale historique pour BMW, mémorable pour beaucoup de monde en EWC, Superstock, Production et Experimental...
SIMA fête un demi-siècle à plein régime

Fondée en 1976, la Société d'importation de motos et accessoires (SIMA) célèbre en 2026 un demi-siècle de distribution indépendante. Mais pas que : l'entreprise de Beaune (21) produit sa propre marque, Mash, tout en appliquant ses recettes du succès avec le géant chinois QJMotor.
Acosta remporte sa première victoire MotoGP chez KTM 

Pilote le plus rapide vendredi, Pedro Acosta est tombé hier en tête du Sprint autrichien. Ce dimanche, le requin espagnol n'a fait qu'une bouchée de ses adversaires ! Vainqueur samedi et 2ème du GP d'Autriche, Martin reprend les rênes du championnat MotoGP 2026 devant Marc Marquez (2ème puis 5ème). Zarco repart avec 9 points de plus, Quartararo zéro.
Autriche 5 commentaires
Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...