Brembo lâche Pirelli et rebondit en se payant Öhlins

Entré au capital de Pirelli à hauteur de 2,4% en 2020, en pleine crise pandémique, Brembo vend la totalité de sa participation (montée depuis à 5,58%) mettant ainsi fin aux rumeurs d'une alliance entre les deux grands acteurs italiens de l'industrie auto… et moto !

Le spécialiste des - beaux étriers de - freins transalpin a ainsi perçu 282,9 millions d'euros pour la vente de ses 55 800 000 actions à des investisseurs institutionnels. À 5,07 euros l'action, le compte est bon… et le compte en banque de Brembo est surtout plein à craquer ?!

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Dans la foulée, le même Brembo se félicite "d'élargir son offre pour le marche automobile (hum, vélo et moto, NDLR !) afin de renforcer son rôle de "Solution Provider" pour des solutions intégrées et intelligentes" en intégrant à son porte-feuille une autre marque prestigieuse, venue du nord de l'Europe cette fois-ci…

"Brembo a signé aujourd'hui un accord avec Tenneco, une société de portefeuille de fonds gérés par des filiales de Apollo Global Management, pour l'acquisition d'une participation de 100 % dans Öhlins Racing, le fabricant leader de technologies de suspension haut de gamme et de haute performance pour les motos et les voitures dans les segments de l'équipement d'origine, du sport automobile et de l'après-vente".

La marque de Bergame fondée en 1961 et toujours pilotée par Alberto Bonbassei (!) n'en est pas à son premier achat : elle possède déjà et principalement les jantes Marchesini, les freins moto J.Juan, les embrayages et freins AP Racing. Cependant, Öhlins constitue d'après elle la plus grande acquisition de son histoire.

La société d'origine suédoise "emploie environ 500 personnes dans deux usines de production situées en Suède et en Thaïlande, deux centres de R&D en Suède et en Thaïlande, et quatre bureaux de vente et d'essai aux États-Unis, en Allemagne, en Thaïlande et en Suède", souligne Brembo.

Brembo ne se dégonfle pas, bien au contraire

"La technologie de suspensions Öhlins est réputée pour sa précision, ses performances et son innovation", justifie Brembo, ajoutant au passage que la société fondée en 1976 et basée à Stockholm "devrait clôturer l'année 2024 avec un chiffre d'affaires de l'ordre de 144 millions de dollars, avec une marge d'EBITDA ajustée attendue entre 21 et 22 %".

Les italiens soulignent aussi que leurs nouveaux collègues partagent une même et "forte tradition en matière de course et (sont) présents dans les principaux championnats de sport mécanique, fournissant le MotoGP, la Formule 1, le World Superbike et le NASCAR et d'autres". Cela crée des liens affectifs et solides, ainsi que des synergies logistiques et industrielles !

Pour mémoire, Tenneco avait acheté fin 2018 à son partenaire de longue date Kenth Öhlins - oui, le fondateur - les célèbres fourches et amortisseurs dorés pour une valeur de 140 millions d'euros alors que son chiffre d'affaire en 2017 était évalué à 116 millions d'euros. La roue tourne... et ça roule pour les businessmen !

Brembo achète Öhlins : les déclarations officielles

Matteo Tiraboschi, directeur exécutif de Brembo :
"Öhlins convient parfaitement à Brembo. C'est une marque de renommée mondiale, avec une activité solide et une réputation inégalée, à la fois sur les circuits et sur la route. L'arrivée d'Öhlins au sein de notre groupe est une excellente occasion d'élargir notre offre pour le marché de l'automobile. Avec cet ajout, nous franchissons une nouvelle étape dans notre stratégie visant à fournir à nos clients des solutions intelligentes intégrées, en tirant parti des synergies entre les technologies clés du véhicule".

Tom Wittenschlaeger, PDG de Öhlins Racing :
"En joignant nos forces à celles de Brembo, nous sommes ravis de pouvoir débloquer de nouvelles opportunités de croissance et de tirer parti de nos forces et de nos atouts respectifs afin de stimuler l'innovation et d'offrir une valeur encore plus grande à nos clients et à nos employés".

Jim Voss, PDG de Tenneco
"Nous sommes convaincus que Brembo est le partenaire idéal pour permettre à Öhlins Racing de passer à la vitesse supérieure. Cette vente permet non seulement à Öhlins et à ses employés de poursuivre leur succès sous le leadership de Brembo sur le marché, mais elle soutient également la stratégie de Tenneco qui consiste à rationaliser notre portefeuille d'activités et à renforcer notre bilan tout en continuant à mettre en œuvre notre vision à long terme".