Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 avril 2011

Bol d'Or 2011 - 13h00 : le point à 2 heures de l'arrivée

Bol d'Or 2011 - 13h00 : le point à 2 heures de l'arrivée

Dimanche - 13h10. A deux heures de l'arrivée du Bol d'Or 2011 , le SERT (Suzuki Endurance Racing Team) occupe toujours la première place et se dirige sans faillir vers son quinzième succès. La Suzuki n°1 occupe la position de pointe depuis le départ de le course hier après-midi à 15h00 .

Imprimer

Dimanche - 13h10. A deux heures de l'arrivée du Bol d'Or 2011, le SERT (Suzuki Endurance Racing Team) occupe toujours la première place et se dirige sans faillir vers son quinzième succès. La Suzuki n°1 occupe la position de pointe depuis le départ de le course hier après-midi à 15h00.

Gérant avec maestria une confortable avance de cinq tours, les hommes de Dominique Méliand ont pour l'instant fait preuve d'une constance exemplaire... tout comme leur Suzuki GSX-R 1000 !

Hormis les arrêts aux stands pour ravitailler et une intervention sur la selle ce matin à 8h30, la "Gex" a fait montre d'une fiabilité mécanique enviable...

Or, cette belle régularité a quelque peu fait défaut à certains des favoris pour la victoire : la Yamaha du GMT94 est ainsi partie la faute dès la première heure et doit sa huitième place actuelle à une incroyable remontée des profondeurs du classement, tandis que les Autrichiens du YART ont abandonné ce matin vers 7h30.

Troisième, la BMW S1000RR n°99 a quant à elle perdu du temps sur le second, le team Kawasaki SRC, en raison d'un changement de chaîne de transmission finale. Cinquième derrière les Suisses du Bolliger Team, l'équipe du Honda TT Legends a profité d'un souci de freins du National Team pour entrer dans le Top 5.

En Superstock, AM Moto Racing a longtemps mené la danse, avant d'être contraint à l'abandon suite à une grosse chute ayant causé des problèmes techniques. L'actuel leader de cette catégorie est le team Motors Events AMT Assurances qui s'affiche en 10ème position, à un tour de l'étonnante Metiss n°45 !

Classement général du Bol d'Or 2011 à 12h42

  • 1 1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM EWC 736
  • 2 11 TEAM SRC KAWASAKI EWC 731
  • 3 99 BMW MOTORRAD France 99 EWC 725
  • 4 8 BOLLIGER TEAM SWITZERLAND EWC 724
  • 5 77 HONDA TT LEGENDS EWC 720
  • 6 55 NATIONAL MOTOS EWC 718
  • 7 4 YMES FOLCH ENDURANCE EWC 714
  • 8 94 YAMAHA France GMT 94 IPONE EWC 708
  • 9 45 METISS JLC MOTO OPEN 705
  • 10 50 T MOTORS EVENTS BODYGUARD AMT ASSURA SST 704
  • 11 68 ATOMIC MOTOSPORT SST 702
  • 12 27 TRT 27 CITY BIKE EWC 700
  • 13 10 INFINI TEAM POWER BIKE EWC 700
  • 14 167 MCP STARTEAM 67 SST 699
  • 15 83 MACCIO RACING SST 698
  • 16 13 VAN ZON BOENIG MOTORSPORTSCHOOL SST 698
  • 17 24 '3D ENDURANCE MOTO CENTER SST 695
  • 18 411 MCS RACING IPONE SST 688
  • 19 39 MOTO 39 COMPETITION SST 688
  • 20 9 DG SPORT SST 687
  • 21 211 TEAM DUNLOP MOTORS EVENTS EWC 687
  • 22 2 TEAM R2CL EWC 685
  • 23 38 TMS RACING EWC 681
  • 24 95 QERT SST 676
  • 25 15 SH TECHNOLOGIE SCRUBS EWC 673
  • 26 66 RACING TEAM SARAZIN SST 668
  • 27 333 VILTAIS RACING DIVISION SST 667
  • 28 74 MOTOPLANETE RACING TEAM YAM 74 EWC 661
  • 29 114 MAS 14 SST 659
  • 30 22 SPORT PASSION ENDURANCE EWC 655
  • 31 87 TEAM R2CL PLUS SST 648
  • 32 37 ADRENATEM ESPRIT MOTO EWC 635
  • 33 29 TEAM V RACING SST 618
  • 34 84 SERBIAN RACING TEAM DIJAMANT SST 565
  • 35 224 Y D MOTOS RACING SST 553
  • 36 16 SUZUKI P&RF ANORTEC SST 232 12:43:31.931 232

    Abandons

    • RT Moto Virus
    • Le Mans 2-roues
    • Motobox Kremer Racing
    • 7 MONSTER YAMAHA YART EWC 554
    • 110 AM MOTO RACING COMPETITION SST 393
    • 78 CONFLANS MOTOS SST 375
    • 109 TEAM FMA ASSURANCES EWC 365
    • 100 ENDURANCE MOTO 45 SST 315
    • 63 TEAM AZ MOTO EXPERT SST 257
    • 71 MOTO AIN RACING TEAM SST 207
    • 14 MACO RACING TEAM EWC 202
    • 72 JUNIOR TEAM SUZUKI LMS SST 201
    • 18 TEAM 18 SAPEURS POMPIERS EWC 148
    • 31 BOENIG PENZ13 COM SST 113
    • 44 NO LIMITS MOTOR TEAM SST 65
    • 116 TEAM RAFFIN MOTOS OPEN 63
  • .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
    Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
    Trail 2 commentaires
    Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
    Routière 1 commentaire
    Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Marc Marquez en pole à Aragon, sous son record et au-dessus du lot

Battu trois fois de suite par Quartararo (en qualifs, pas en course hélas), Marc Marquez vient de signer sa cinquième pole en MotoGP cette saison 2025… et sa 99ème en Grand Prix moto ! Le n°93 colle un quart de second à son frère Alex et Morbidelli, une demi-seconde aux suivants. Notre Fabio se classe 9ème sur la grille espagnole, Zarco 12ème.
    Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
    Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
    Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
    Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
    Guides pratiques 4 commentaires

    • En savoir plus...