Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW MARCHÉ 2005
Paris, le 17 janvier 2006

Aprilia remonte la pente

Aprilia remonte la pente

Après une année 2004 désastreuse, la firme de Noale signe un bilan 2005 rassurant : +37,3% en grosses cylindrées et +25,4% en 125. Ce début de rétablissement devrait ainsi permettre à plusieurs projets de voir le jour prochainement. Interview.

Imprimer

Après une année 2004 désastreuse, la firme de Noale signe un bilan 2005 rassurant avec +37,3% en grosses cylindrées et +25,4% en 125. De quoi voir l'avenir d'un meilleur oeil !

D'ailleurs, après le lancement des nouvelles Tuono, Pegaso, SXV et RXV fin 2005 (lire Moto-Net du 30 septembre 2005), devra suivre "l'arrivée de 17 nouveautés d'ici juin 2008", précise Alain Roger, responsable communication d'Aprilia France.

Moto-Net : Quel bilan dressez-vous de l'année 2005 ?
Alain Roger, responsable communication d'Aprilia France : Avec 4 584 immatriculations toutes catégories confondues, nos ventes ont progressé de 28,5 % (+25,4% en 125 et +37,3% en grosses cylindrées). C'est donc un bilan très positif que nous tirons pour cette année 2005, le taux de croissance étant nettement supérieur à nos objectifs.

Moto-Net : Quels sont vos modèles qui se vendent le mieux et pourquoi ?
A. R. : Ce succès est obtenu notamment par les excellentes ventes des modèles Atlantic 125 et 500 ainsi que la Tuono 1000. Ces produits sont particulièrement compétitifs en termes de prix/équipements/design/qualité.

Moto-Net : Quelle a été la bonne surprise de cette année ?
A. R. : La bonne surprise, c'est d'avoir réussi à replacer la marque sur ses rails après son rachat qui date précisément d'un an. La reconquête est confirmée avec une part de marché qui passe de 1,9% à 2,3%, soit un gain de 1 028 unités.

Moto-Net : Quelle a été la moins bonne ?
A. R. : Les modèles Léonardo 125 et Mojito 125 n'offrent pas le même attrait et se trouvent ainsi moins compétitifs. Les ventes sont donc plus modestes.

Moto-Net : Les marchés du supermotard et du cross restent relativement restreint en France. Quels sont vos objectifs concernant vos 450 cc ?
A. R. : Si le marché de l'off road est limité en France, nous comptons néanmoins vendre 600 à 700 pièces avec l'introduction de notre nouvelle gamme.

Moto-Net : Quels sont vos objectifs pour 2006 ?
A. R. : Pour 2006, notre part de marché doit passer à 2,6 %? Notre objectif est aussi de consolider le réseau de concessionnaires, d'offrir une grille de prix compétitifs et de sortir des nouveautés produits.

Moto-Net : Etes-vous satisfaits de votre réseau ?
A. R. : Actuellement, notre réseau est composé 165 concessionnaires dont 20 exclusifs. Le réseau est parfaitement aguerri à l'informatique et nombreux sont ceux qui ont créé un site internet, afin notamment de favoriser l'écoulement du parc VO.

Moto-Net : Avez-vous des projets de roadster ou de sportive de moyenne cylindrée (600 voire 450) ? A quand le remaniement de la Falco et de la Futura ?
A. R. : Nous avons de nombreux projets en développement de gamme, puisque nous devons commercialiser entre maintenant est début 2008 pas moins de 17 nouveautés, dont 12 modèles de moto entièrement novateurs avec des motorisations inédites signées Aprilia ! Ce qui répond en partie à la seconde moitié de votre question...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Versys 1100 SE Vs Pan America 1250 ST en cours chez MNC
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Équipement en hausse et tarif réduit pour la Tiger Sport 800 Tour

Triumph a sélectionné pour les amateurs de longues virées sur trail sportif, une série d'accessoires que le constructeur monte directement en usine et proposera à la vente en février prochain sous l'appellation Tiger Sport 800 Tour. Cette ''nouveauté'' 2026 profitera de deux coloris spécifiques et d'un tarif intéressant. Découverte !
Honda cherche à construire des motos de plus en plus bio

Apparu en 2024 - et en première mondiale - sur l'Africa Twin, le Durabio est un plastique technique biosourcé qui se déploie petit à petit sur l'ensemble de la gamme Honda. Les Rouges de Tokyo emploient aussi davantage de plastiques et résines recyclées sur leurs motos. Afin de devenir plus verts ?! Explications.
R&D
Kawasaki La Défense et ses clients sur ''la'' route du Japon

Suite et fin d'un extraordinaire voyage à moto ! Roman Quintana (patron de Kawasaki La Défense à Courbevoie dans le 92) nous conte la seconde partie du roulage qu'il a organisé pour une poignée de chanceux clients, avec comme point d'orgue la légendaire Izu Skyline. Une vidéo arrive aussi très prochainement ! Récit, photos et vidéos Insta.
Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
  • En savoir plus...