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KIKERIKI !Sylvain Barrier : le champion de STK1000 adoube la BMW HP4

Sylvain Barrier : le champion de STK1000 adoube la BMW HP4
9 octobre 2013 - Titré en 2012 en Superstock 1000 sur la S1000RR du team BMW Italia, Sylvain Barrier a récidivé en 2013, devant son public à Magny-Cours. Petite - groß ! - différence toutefois avec l'an dernier : le pilote français courait sur la version HP4 de la BMW...
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ESSAIS PRIVÉSWSBK : les BMW essaient de progresser à Aragon

WSBK : les BMW essaient de progresser à Aragon
3 juin 2013 - L'équipe BMW Motorrad Goldbet SBK s'est rendue sur sa piste d'essai à Aragon (Espagne) pour deux jours de tests sur ses S1000RR, mais le mauvais temps n'a pas facilité la tâche de leurs pilotes Marco Melandri et Chaz Davies...
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GUIDE MONDIAL SUPERBIKE 2013Guide WSBK 2013 - BMW : les Italiens aux commandes

Guide WSBK 2013 - BMW : les Italiens aux commandes
8 février 2013 - En 2013, les deux S1000RR officielles sont gérées par le team BMW Italia Goldbet. Melandri repart à l'assaut du titre mondial et fait désormais équipe avec Davies. Deux autres italiens rouleront dans des teams privés : Iannuzzo et Clementi.
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SALE TEMPSMelandri et Davies ont essayé de rouler à Jerez

Melandri et Davies ont essayé de rouler à Jerez
8 novembre 2012 - Les deux journées de tests programmées par l'équipe (semi) officielle de Superbike BMW Goldbet n'ont pas été très prolifiques, la faute à une météo capricieuse. Nouveau venu, Chaz Davies a fait connaissance avec la S1000RR, Marco Melandri et le team.
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Les derniers essais moto

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
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Trail
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
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Roadster
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
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