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Toute l'actualité Sport > MotoGP > 2018

 MNC Live 28 octobre 2018 

[Vidéo] GP d'Australie : Zarco chute, Marquez abandonne

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 MNC Live 28 octobre 2018 

[Vidéo] GP d'Australie - Départ : phénoménal envol de Petrucci !

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 MNC Live 28 octobre 2018 

GP d'Australie - Warm-up : Iannone vise la victoire à Phillip Island
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PHILLIP ISLAND - QUALIFICATIONSGP d'Australie - Qualifs : Marquez claque la cinq à Phillip Island !

GP d'Australie - Qualifs : Marquez claque la cinq à Phillip Island !
27 octobre 2018 - 

Marc Marquez décroche sa cinquième pole position consécutive à Phillip Island lors des qualifications du GP d'Australie 2018. Le champion du monde, à peine perturbé par quelques gouttes de pluie, s'élancera devant les Yamaha de Maverick Viñales et Johann Zarco.  Compte rendu et classement sur la grille.
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 MNC Live 27 octobre 2018 

GP d'Australie - Essais FP3 : Marquez chute mais passe devant
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GP D'AUSTRALIE - CRUTCHLOW OUTCal Crutchlow déclare forfait à Phillip Island

Cal Crutchlow déclare forfait à Phillip Island
26 octobre 2018 - 

Alors qu'il s'était classé 5ème au classement combiné des premiers essais libres, Cal Crutchlow déclare forfait pour le Grand Prix d'Australie MotoGP... Victime d'une chute en FP2, le pilote britannique du team LCR Honda s'est cassé la cheville. Explications.
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GP D'AUSTRALIE - FP2Iannone domine le premier jour d'essais à Phillip Island

Andrea Iannone domine le premier jour d'essais à Phillip Island
26 octobre 2018 - 

Après Maverick Viñales (Yamaha) en FP1, c'est Andrea Iannone (Suzuki) qui a réalisé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres (FP2) du GP d'Australie MotoGP 2018. Classement et déclarations.
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 MNC Live 26 octobre 2018 

GP d'Australie - Essais FP1 : Viñales le plus rapide d'un coup d'envoi retardé
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 MNC Live 25 octobre 2018 

Opéré du poignet, Lorenzo espère revenir au GP de Malaisie
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GP D'AUSTRALIE - LUTTE POUR LA DEUXIEME PLACELes nouveaux objectifs d'Andrea Dovizioso à Phillip Island

Les nouveaux objectifs d'Andrea Dovizioso à Phillip Island
25 octobre 2018 - 

Le championnat du monde MotoGP 2018 est désormais officiellement plié pour Andrea Dovizioso, qui ne peut que tenter de préserver sa deuxième place face à Valentino Rossi : 9 points séparent les deux italiens... sur un circuit a priori favorable aux Yamaha ! Explications.
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Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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