Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GP D'AUSTRALIE - CRUTCHLOW OUT
Paris, le 26 octobre 2018

Cal Crutchlow déclare forfait à Phillip Island

Alors qu'il s'était classé 5ème au classement combiné des premiers essais libres, Cal Crutchlow déclare forfait pour le Grand Prix d'Australie MotoGP... Victime d'une chute en FP2, le pilote britannique du team LCR Honda s'est cassé la cheville. Explications.

Commentaires

Retour à l'article
Gépé, le 26 octobre 2018 à 23h41
Ce qu'il y a de bien avec THE GREAT TEACHER c'est : un post, un rire !............. Un peu comme Émile !
, le 26 octobre 2018 à 22h35
Comme ça il ne nous fera pas chier ce week-end à beugler pour que la course soit annulée !!
V72, le 26 octobre 2018 à 19h51
looooool
Gépé, le 26 octobre 2018 à 18h55
Cal c'est la tête de cochon la plus sympathique du plateau !............ Mais faut qu'il finisse derrière Jojo ! Non mais sans blague !
V72, le 26 octobre 2018 à 17h46
Allez tu vois Jojo que la régularité paye !!!! Pas la peine d'avoir une machine usine et se ramasser une course sur 2 !!! N'empêche que je souhaite quand même un bon rétablissement a Cal !!!! V
MacFly, le 26 octobre 2018 à 17h00
Ça va surtout être handicapant pour Honda pour la course au titre constructeur.....
ber83, le 26 octobre 2018 à 15h08
c'est sur qu'il va manquer dans la bagarre de tête dimanche, et ca fait les "affaires" de Zarco au championnat des team privés beaucoup de chutes aujourd'hui, toutes catégories confondues !!! piste trop froide ?
ludo51, le 26 octobre 2018 à 14h26
Cal "Crashlow" , fidèle à sa réputation ...... Dommage , il va manquer pour animer la tête de course !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Routière

A lire aussi sur le Journal moto du Net