Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Société > Marques

BIACTOL65 manifestations FFMC contre les points noirs

21 mars 2002 - 

La FFMC organise ce week-end une série de manifestations contre les "points noirs" du réseau routier, pour demander la prise en compte des deux-roues motorisés dans les aménagements routiers et l'amélioration de l'entretien des routes.
16
Envoyer cet article à un ami

PEAGELondres fait payer les automobilistes mais pas les motards

26 février 2002 - Pour limiter les embouteillages, Londres va instaurer un péage de 8 euros dans le centre de la ville. Cette première mondiale ne touchera pas les motos, considérées outre-Manche comme une solution à l'encombrement des grandes villes.
11
Envoyer cet article à un ami

MOTO URBAINEParis prépare un plan pour les deux-roues motorisés

20 février 2002 - Près de six mois après avoir bouté les motards hors des voies de bus, la Mairie de Paris annonce l'élaboration d'un plan visant à améliorer la sécurité des deux-roues motorisés...
44
Envoyer cet article à un ami

POINTS NOIRSLes motards réunionnais inspectent les routes de l'île

7 janvier 2002 - Les motards de La Réunion vont se livrer samedi prochain à une inspection en règle des routes de l'île, afin de dénoncer dans un "livre noir" les infrastructures non conformes, responsables selon la FFMC de 8 morts sur les 20 décès annuels de motards.
1
Envoyer cet article à un ami

DEUX ROUES EN VILLEDenis Baupin répond aux motards parisiens

21 décembre 2001 - Lors des récentes manifestations FFMC, les motards ont adressé une lettre à la Mairie de Paris à propos de la place du deux roues en ville. Denis Baupin, maire adjoint chargé des transports, a répondu aujourd'hui personnellement à chacun d'entre eux.
16
Envoyer cet article à un ami

STATISTIQUESComment compter les morts sur la route ?

Comment compter les morts sur la route ?
20 décembre 2001 - Le CNSR, réuni pour la 2ème fois, a décidé que les morts sur la route seraient toujours comptés à 6 jours. René Dosière et Isabelle Massin ont par ailleurs livré leur sentiment sur les nouvelles voies de bus parisiennes en termes de sécurité routière.
4
Envoyer cet article à un ami

VOIES DE BUSVaste mobilisation des 2 roues à Paris

Vaste mobilisation des 2 roues à Paris
15 décembre 2001 - Près de 1000 motards ont arpenté cet après-midi les rues de la capitale, sous un soleil éclatant et malgré des températures quasi polaires. La FFMC Ile de France a largement réussi son pari : mobiliser l'opinion publique sur l'usage du 2 roues en ville.
6
Envoyer cet article à un ami

CODE DE LA ROUTEModification des distances de sécurité

30 novembre 2001 - Le Code de la route intègre depuis ce matin deux nouvelles dispositions concernant les distances de sécurité entre deux véhicules. Et un communiqué de la Sécurité routière précise que Jean-Claude Gayssot, ministre français des transports, s'en félicite !
16
Envoyer cet article à un ami

PARIS BY BIKEOnzième manif pour les voies de bus à Paris

Onzième manif pour les voies de bus à Paris
17 novembre 2001 - Pour la 11ème fois, une centaine de motards défilaient cet après-midi à Paris pour la circulation des motos dans les couloirs de bus. Une mobilisation assez faible, mais qui devrait retrouver un nouveau souffle le 15 décembre. Reportage photo.
14
Envoyer cet article à un ami

VOIES DE BUSBertrand Delanoë : "Je ne céderai pas !"

Bertrand Delanoë : "Je ne céderai pas !"
15 novembre 2001 - 

Interrogé par Moto-Net lors d'une rencontre avec les Parisiens, Bertrand Delanoë a clairement affirmé sa position sur la circulation des motos dans les voies de bus : "Je ne céderai pas !". Une position qui a au moins le mérite de la clarté...
22
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Les derniers essais moto

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail