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Toute l'actualité Nouveautés > Motos > Catégorie > Marques

TROIS EN UNDistribution variable et configuration route pour la Moto Guzzi V85

Distribution variable et configuration route pour la Moto Guzzi V85
14 novembre 2023 - 

Dans l’ombre de la V100 Mandelo depuis une paire d’année et récemment éclipsée par la future Stelvio, la charmante V85 poursuit sa brillante carrière. Pour 2024, le trail Moto Guzzi reçoit diverses mises à jour et accueille une troisième version Strada, plus routière et basique que les TT et Travel. Présentations.

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LE PRINCE ORIOLISortie de route en 2024 pour MV Agusta avec son trail LXP Orioli

Sortie de route en 2024 pour MV Agusta avec son trail LXP Orioli
10 novembre 2023 - 

Oui, MV Agusta expose au salon Eicma de Milan une nouvelle série limitée... Mais il ne s’agit pas d’une énième sportive en hommage au roi Ago ! La LXP Orioli célèbre le quadruple vainqueur italien au Dakar et annonce la commercialisation l’an prochain du trail de Varese dévoilé en 2021. Présentation.

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 MNC Live 9 novembre 2023 

Ducati célèbre sa 916 avec une Panigale 30ème anniversaire à 44 000 euros

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PARÉE POUR LES SOMMETSHimalayan 2024 : Royal Enfield passe au liquide !

Himalayan 2024 : Royal Enfield passe au liquide !
9 novembre 2023 - 

Le constructeur indien franchit une nouvelle étape avec le recours au refroidissement liquide sur le mono de 452 cc de sa nouvelle génération de trail dévoilée à Milan (Italie). Présentation de la Royal Enfield Himalayan 2024.

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FICHE MNCFiche technique moto Royal Enfield Himalayan 2024

Fiche technique moto Royal Enfield Himalayan 2024
9 novembre 2023 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de l'Himalayan 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du trail Royal Enfield sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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SUPER DU SPORTHonda CBR600RR 2024 : ça s'en va... et ça revient !

Honda CBR600RR 2024 : ça s'en va... et ça revient !
8 novembre 2023 - 

La carrière des motos supersport n'est décidément pas un long fleuve tranquille : la preuve avec le retour de la CBR600RR chez Honda, huit ans après son arrêt de commercialisation en Europe ! Explications.

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DE CB A LA NHonda NX500 2024 : la CB500X n+1

Honda NX500 2024 : la CB500X n+1
7 novembre 2023 - 

Changement de nom et de look pour le trail d'entrée de gamme sur base CB500, qui devient NX500 pour 2024. Cette vraie-fausse nouveauté en profite pour intégrer le nouvel écran connecté découvert à l'EICMA de Milan sur la nouvelle CB500 Hornet. Présentation.

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FRELON D'ENTRÉE DE GAMMECB500 Hornet 2024 : Honda agrandit la ruche

CB500 Hornet 2024 : Honda agrandit la ruche
7 novembre 2023 - 

La populaire Honda CB500F cède la place à la nouvelle CB500 Hornet. Ce qui change ? Un nouveau look, une injection retravaillée, un anti-patinage, un écran couleurs TFT et... "pi-cé-tou" ! Objectif ? Réunir l'offre roadsters sous la bannière Hornet : de la CB500 de 47,5 ch (A2) à la nouvelle CB1000 de 150 ch.

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CROSSOVERSuzuki présente sa GSX-S1000GX, nouveau maxitrail maxisophistiqué

Suzuki présente sa GSX-S1000GX, nouveau maxitrail maxisophistiqué
7 novembre 2023 - 

Les Versys 1000 et S1000XR auront un nouveau compagnon de route en 2024 : la GSX-S1000GX, basée elle aussi sur un maxiroadster sportif. Suzuki ne s’est pas contenté de poser sur sa routière GSX-S1000GT de hautes suspensions... Ces dernières sont électroniques, une première pour le constructeur d’Hamamatsu ! Présentation.

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RETOUR DU GROS FRELONCB1000 Hornet 2024 : Honda relance son maxi-roadster piquant

CB1000 Hornet 2024 : Honda relance son maxi-roadster piquant
7 novembre 2023 - 

Honda capitalise sur le succès de sa CB750 Hornet pour relancer sa version de grosse cylindrée sous l'appellation CB1000 Hornet. Cette nouveauté découverte au salon moto de Milan (Italie) renoue avec une recette bien connue : un style agressif et un 4-cylindres d'Hypersport. Et la raffinée CB1000R, alors ?! Présentation.

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Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
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