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Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la TF 250-X : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos de l'inédite motocross Triumph sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Rocket 3 Strom (versions R et GT) : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du power cruiser Triumph sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...

Les anglais ne font rien comme tout le monde. Et c'est tant mieux ? À contre-pied des motorisations Down-sized, Hybrid ou Electric, Triumph conserve et consolide son 3-cylindres de 2,5 litres ! Plus puissantes, plus coupleuses et homologuées Euro5b, les Rocket 3 R et GT changent de jantes, de coloris… et de nom. Présentations.

La Daytona est de retour dans les concessions Triumph, mais ce n'est pas une Moto2 ni même une Supersport ! Son 3-cylindres de 660cc pour 95 chevaux (permis A2, "welcome !"), sa partie-cycle et son électronique ne font pas dans la surenchère… La Daytona 660 est d'ailleurs proposée à partir de 9795 euros. Essai !

Le 31ème salon du deux-roues à Lyon a ouvert ce matin et pour quatre jours. Dans le Hall 5, stand C4, Triumph expose sa gamme et trois grosses nouveautés : la Daytona 660, son duo Speed 400 et Scrambler 400X et la TF250X de cross ! Un photobooth est à dispo pour la photo souvenir... des bons de commande aussi, pour se faire plaisir ?! Découverte en smartvidéo.