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ENDURO TRIUMPHTriumph lance ses motos d'enduro TF 250-E et TF 450-E

Triumph lance ses motos d'enduro TF 250-E et TF 450-E
27 mars 2025 - 

Après les motocross, l'enduro : Triumph suit son audacieuse feuille de route dévoilée en 2021 pour étendre son savoir-faire de la route au tout-terrain avec la découverte de son inédite gamme de motos d'enduro. Homologuées route, les TF 250-E et TF 450-F reprennent la plateforme des cross TF-X. 

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RAPPEL HUSQVARNA GASGASCoup de frein sur les motos tout-terrain Husqvarna et GasGas

24 mars 2025 - 

Le groupe KTM lance une campagne de rappel pour ses marques Husqvarna et GasGas qui concerne les étriers de frein avant Braktec des gammes motocross et enduro du millésime 2022 à 2025.

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DU TRIUMPH DANS LA TERRETriumph va fabriquer des motos de cross et d'enduro !

Triumph va fabriquer des motos de cross et d'enduro !
23 juillet 2021 - 

Le constructeur anglais prend le monde de la moto par surprise en révélant son projet de construire des motocross et d'enduro puis de les aligner en championnats du monde de tout-terrain. Ricky Carmichael et Ivan Cervantes sont en charge du développement de ces inattendues Triumph à crampons. Explications.

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TARIFS KTM 2020Prix des nouvelles motos d'enduro KTM EXC 2020

Prix des nouvelles motos d'enduro KTM EXC 2020
27 mai 2019 - 

KTM vient de dévoiler sa nouvelle gamme de motos d'enduro 2020 qui comprend  le nouveau modèle 150 EXC TPI homologué Euro 4, les 2-temps 250 EXC TPI et 300 EXC TPI, une série limitée 300 EXC TPI Erzberg Rodeo ainsi que les 4 temps 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC-F et 500 EXC-F. Grille de tarifs.

KTM
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Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.