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GRAND PRIX À TOUT PRIXEn piste pour devenir champion de vitesse moto, quoi qu’il en coûte ?

En piste pour devenir champion de vitesse moto, quoi qu’il en coûte ?
11 juin 2021 - 

Après Gabin Planques, pilote français en Red Bull Rookies Cup et Moto3 espagnol, Moto-Net.Com s’est entretenu avec son papa. Guillaume Planques revient sur l’école catalane - qu’il préfère à la filière française -, les moyens à déployer pour devenir pilote, la chute de son fils et celle, similaire et fatale, de son copain Jason Dupasquier... Interview.

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À TOUTE VITESSEGabin Planques, jeune pilote moto sur les traces de Quartararo et Zarco

Gabin Planques, jeune pilote moto sur les traces de Quartararo et Zarco
10 juin 2021 - 

Les fans français de vitesse moto vivent une période formidable grâce aux succès de Fabio Quartararo et Johann Zarco en MotoGP. Comme eux à leurs débuts, Gabin Planques tente de percer en Moto3 espagnol et en Red Bull Rookies Cup, deux tremplins vers les Grand Prix moto. Interview MNC.

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INTERVIEWChristophe Guyot (GMT94) : Monter en Superbike avec le meilleur pilote français

Christophe Guyot (GMT94) : Monter en Superbike avec le meilleur pilote français
11 mai 2021 - 

La saison 2021 est importante plus "d’un titre" pour le GMT94 : le triple champion du monde d’Endurance vise les sacres en Supersport (équipe et pilote) avant de remonter en Superbike. Le patron Christophe Guyot nous reçoit chez son partenaire Espace Murit et nous livre aussi sa vision du World Supersport, du sport moto en France, etc.

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INTERVIEWJules Cluzel (GMT94) : Avoir deux bons pilotes en 2021, c’est top

Jules Cluzel (GMT94) : Avoir deux bons pilotes en 2021, c’est top
7 mai 2021 - 

Pilote de pointe du GMT94 en World Supersport depuis deux ans, Jules Cluzel a connu une saison 2020 délicate, dominé par l’intouchable Locatelli puis touché - percuté et blessé ! - par De Rosa. Paradoxalement, le n°16 n’a jamais été aussi bon et compte sur son nouveau coéquipier, le redoutable Federico Caricasulo, pour décrocher le(s) titre(s) 2021. Interview vidéo.

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CHAMPIONS DU MONDEInterview Guintoli : pas vraiment surpris des titres MotoGP de Mir et de l'équipe Suzuki

Interview Guintoli : pas vraiment surpris des titres MotoGP de Mir et de l'équipe Suzuki
26 novembre 2020 - 

Suite aux sacres 2020 de Joan Mir et de son équipe Suzuki Ecstar en MotoGP, Moto-Net.Com a contacté Sylvain Guintoli, pilote d'essai de la GSX-RR, pour parler de la saison écoulée : ses hauts (facile), ses bas (la blessure de Marquez), ses à-côtés (Iannone et Lorenzo), ses conséquences (équipe satellite et nouveautés Suzuki)... Interview !

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TROISIÈME PARTIE[Visio-interview 3/3] L'endurance et Mathieu Gines : à toute vitesse !

[Visio-interview] L'endurance et Mathieu Gines : à toute vitesse !
5 novembre 2020 - 

Suite et fin de notre longue interview de Mathieu Gines, le quintuple champion de France de vitesse moto... et champion du monde d'endurance 2014 ! Le pilote breton adore cette discipline : esprit d'équipe, niveau de plus en plus élevé, rebondissements sur piste (et en dehors !), guerre des pneus... Il nous raconte.

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DEUXIÈME PARTIE[Visio-interview 2/3] Mathieu Gines, remarquable pilote à plus d'un titre

[Visio-interview 2/3] Mathieu Gines, remarquable pilote à plus d'un titre
4 novembre 2020 - 

Mathieu Gines est un remarquable champion moto... Tout d'abord, le n°41 a réussi à conserver sa couronne en Superbike en passant d'une S1000RR à une R1. Mais il est resté fidèle à Michelin (Shoei, Ixon, etc.) ! Le pilote aux cinq titres nationaux a aussi des pistes d'amélioration pour le FSBK. Deuxième vidéo.

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PREMIÈRE PARTIE[Visio-interview 1/3] Qui est Mathieu Gines, double champion de France Superbike ?

[Visio-interview 1/3] Qui est Mathieu Gines, double champion de France Superbike ?
3 novembre 2020 - 

Quartararo et Zarco ne sont pas les seuls Français à exceller au guidon d'une moto de vitesse : en FSBK, Mathieu Gines fait référence ! MNC s'est entretenu avec ce petit breton devenu grand champion. Première vidéo sur ses débuts, ses visions de la course et de la route (en FJR des douanes notamment)...

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PASSAGE DE TÉMOINInterview Méliand et Saulnier (SERT) : Suzuki au top et GSX-R1000 compé-client

Interview Méliand et Saulnier (SERT) : Suzuki au top et GSX-R1000 compé-client
13 octobre 2020 - 

Moto-Net.Com a profité de la conférence 2020 de la FFMoto pour interroger l'ancien chef du SERT, Dominique Méliand (15 fois champion EWC) et le nouveau, Damien Saulnier (champion 2020 !). Il nous parle d'eux... et de leur GSX-R1000 qui quitte le catalogue Suzuki, mais pas la compétition.

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GRAND PATRONInterview de Christophe Guyot (GMT94) : Cluzel, Smith et la saison 2021...

Interview de Christophe Guyot (GMT94) : Cluzel, Smith et la saison 2021...
13 octobre 2020 - 

Croisé à la conférence 2020 de la FFMoto, Christophe Guyot a accepté de se mettre en retard... de répondre aux questions MNC sur Jules Cluzel et la finale WSBK 2020 à Estoril, son remplaçant Kyle Smith à Magny-Cours, son coéquipier Corentin Perolari et la saison 2021... Interview du boss du GMT94 Yamaha.

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Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
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QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.