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Toute l'actualité Business

FIREBIRDGrave incendie dans l'usine Triumph à Hinckley

Grave incendie dans l'usine Triumph à Hinckley
18 mars 2002 - Malgré le grave incendie qui a ravagé vendredi soir une partie de l'usine Triumph à Hinckley, la direction du groupe affirme que la distribution de motos neuves n'est pas menacée. La production devrait reprendre normalement d'ici 4 mois.
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SAGANouveau rebondissement dans le feuilleton Voxan

12 mars 2002 - Les difficultés continuent pour Voxan, dont le sort est à nouveau remis en cause par une demande d'annulation de son récent plan de reprise par MerkerYshima. Le point sur un nouvel épisode du feuilleton Voxan.
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MERKERYSHIMAChristian Binot s'explique sur sa reprise de Voxan

4 février 2002 - Dans une interview accordée à L'argus, Christian Binot, membre du conseil d'administration de MerkerYshima, s'explique sur la reprise de Voxan par son groupe. Parmi ses objectifs : la commercialisation en mai du VB1 de Thierry Henriette.
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REPRISEVoxan est mort, vive Voxan !

Voxan est mort, vive Voxan !
2 février 2002 - Le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand vient de prononcer la cession de Voxan à MerkerYshima, qui s'était porté acquéreur à la dernière minute. Une bonne nouvelle doublée d'un coup dur pour l'industriel Jacques Gardette, à l'origine de l'aventure.
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ESPOIRUn industriel du poids lourd propose de reprendre Voxan

Un industriel du poids lourd propose de reprendre Voxan
21 décembre 2001 - MerkerYshima, filiale française d'un groupe industriel nippo-italo-helvétique, vient de proposer un plan de reprise de Voxan. Le tribunal de commerce de Clermont Ferrand a accordé un sursis au seul constructeur de motos françaises jusqu'au 11 janvier.
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FUSIONUne Kawazuki pour 2005 ?

13 décembre 2001 - Après l'accord passé en août, le président de Kawasaki a annoncé hier la très probable fusion de ses activités moto avec celles de Suzuki. Une moto commune, portant le nom de la future troisième marque, pourrait même voir le jour d'ici 3 ans.
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MOTO FRANCAISEDes cadres de Voxan proposent un plan de reprise

11 décembre 2001 - Un plan de reprise de Voxan a été déposé par des cadres de l'entreprise emmenés par Didier Tirard, directeur de la production. Ce plan prévoit la sauvegarde de 30 à 40 emplois à Issoire, le maintien des 3 modèles et une production de 800 motos par an.
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STATISTIQUESLes chiffres de la moto en France

Les chiffres de la moto en France
27 novembre 2001 - L'hebdomadaire L'argus vient de publier un numéro spécial statistiques qui fait le point sur le marché des véhicules à moteur : plus d'un million de motos en circulation en France, près de 180 000 nouvelles immatriculations en 2000... Bilan.
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VENTESTriumph fait un tabac !

Triumph fait un tabac !
12 novembre 2001 - Le constructeur britannique Triumph, qui fêtera son 100ème anniversaire l'an prochain, se réjouit de ses ventes pour les 3 premiers trimestres, en hausse de 35% par rapport à la même période l'an dernier.
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MOTO FRANCAISEPas d'amélioration pour Voxan malgré un soutien massif

5 novembre 2001 - Malgré le succès de la manifestation de soutien à Voxan qui s'est déroulée samedi à Issoire, aucune solution concrète n'a pu être trouvée avec les rares représentants de la marque présents. Une rencontre serait prévue ce mercredi à la mairie d'Issoire...
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Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.