Ce 14 avril 2026, l’Assemblée nationale a adopté la suppression des zones à faibles émissions (ZFE). Si le Sénat confirme ce vote et que le Conseil constitutionnel ne censure pas la mesure, les restrictions de circulation pourraient disparaître dans les 43 agglomérations concernées.
La suppression des ZFE signifierait la fin des limitations de circulation pour les motos et scooters classés Crit’Air 4 ou 5, souvent visés par les interdictions en centre-ville. À Paris et sa petite couronne par exemple, les deux-roues motorisés "thermiques" étaient soumis aux mêmes horaires de restriction que les voitures : du lundi au vendredi, de 8h à 20h. Sans ZFE, ces véhicules pourraient à nouveau circuler librement... sous réserve de décisions locales, attention.
Le débat entre accessibilité urbaine et qualité de l’air reste tout vert ouvert ! Appréciés pour leurs praticité, sobriété et accessibilité, les deux-roues motorisés - les anciens en particulier - sont aussi critiqués pour leurs fortes émissions de particules fines. Pour réduire ces dernières, les métropoles vont devoir pondre de nouvelles mesures. Affaire à suivre, sur MNC bien sûr : restez connectés !