Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ON THE ROAD AGAIN
Paris, le 10 avril 2026

Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?

Imprimer

Encore très mystérieuse, cette nouvelle initiative de Harley-Davidson semble vouloir tempérer l’image compétitive récemment mise en avant : alors que l'inédite Bagger World Cup lancée à Austin en marge du MotoGP et le concept Revolution Max Café Racer ciblent les amateurs de vitesse et de lignes musclées, la future plateforme "Ride" revient aux fondamentaux...

À travers une simple vidéo bercée par l'indémodable "On The Road Again" de Bernard Lavilliers Willie Nelson et dénuée de tout commentaire (voir plus bas), la Motor Company qui souffle cette année ses 123 bougies - quand son pays célèbre ses 250 ans, seulement ! - rappelle que ses motos riment tout d'abord avec liberté, grands espaces et partage.

Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

"Je suis ravi d’annoncer le lancement de la plateforme Ride qui marque une refonte complète de la marque, précédant le déploiement de notre stratégie en mai", se contente pour le moment d'indiquer le PDG de H-D, Artie Starrs. "Elle célèbre le plaisir et la joie que les gens ressentent en pilotant la meilleure moto du monde, une Harley-Davidson".

Avec cette future plateforme ("(avec influence de l'anglais platform) : ensemble d'idées constituant la base d'un programme politique ou revendicatif", définit le dictionnaire Larousse), la marque américaine réaffirme son ambition de réunir les passionnés, qu’ils soient puristes (tatoués "big V-Twin"), aventuriers (tentés par la Pan America) ou néophytes ("welcome !").

Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Harley-Davidson annonce réintroduire à cette occasion son fameux logo historique "Bar & Shield", un choix qui incarne les profondes attaches de la marque aux traditions... bien qu'elle se permette parfois quelques excentricités plus ou moins pas du tout appréciées de ses fans (cf. le flop de la Livewire One).

"Plus de motards. Plus d’aventures. Plus de liberté. Plus d’histoires à raconter", revendique Harley-Davidson. Moto-Net.Com attend surtout plus d'explications sur son programme ''Ride'', à traduire par un encourageant "Roule", au fait.

Plateforme "Ride" : la vidéo officielle Harley-Davidson

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Première victoire MotoGP pour Ai Ogura au GP des Pays-Bas 2026

Raul Fernandez au sprint, Ai Ogura en course principale : le team satellite Aprilia Trackhouse réalise un carton plein au Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Assen est en revanche moins favorable au chef de file du blason de Noale : Marco Bezzecchi est tombé à haute vitesse ce dimanche, a priori sans blessure majeure.
Pays-Bas 3 commentaires
Yamaha fournisseur exclusif des Grands Prix Moto3 en 2028

Le championnat du monde Moto3, la plus petite des catégories en Grands Prix, va devenir monomarque et dérivé de la série de 2028 à 2033. Yamaha en sera le fournisseur exclusif avec une moto inspirée de sa sportive bicylindre R7.
Horaires du Moto GP des Pays-Bas 2026 à Assen

Le Grand Prix des Pays-Bas, dixième manche MotoGP 2026, se tient du 26 au 28 juin sur le circuit d'Assen. Le leader du championnat, Marco Bezzecchi, voudra y prendre sa revanche après un week-end désastreux en République tchèque, tandis que Marc Marquez tentera de continuer à grappiller son retard. Programme.
Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
Pratique 1 commentaire
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...