Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CHALLENGE ONE RELOADED
Paris, le 7 mars 2014

Why we ride... ou faites de la moto !

Why we ride... ou faites de la moto !

Sorti en octobre 2013 aux États-Unis, le film ''Why we ride'' va être rediffusé - aux States toujours - lors de la Daytona Bike Week. En France, ce documentaire sur la moto est disponible depuis peu en DVD ou sur les plateformes VOD... Bande-annonce.

Imprimer

Les motards américains sont gâtés : une quarantaine d'années après le cultissime "On any Sunday" - traduit chez nous en "Challenge One"... -, les bikers ont eu droit l'automne dernier à un nouveau documentaire sur la moto intitulé "Why we ride"...

Ce film sera d'ailleurs rediffusé ces prochains jours dans quelques salles de Floride à l'occasion de la Daytona Bike Week qui s'ouvre ce week-end. De notre côté de l'Atlantique, il est également possible de le visionner : en achetant le DVD via Amazon ou en le téléchargeant - légalement, of course - en VOD...

"C'est notre histoire", expose en préambule le réalisateur Bryan H. Carroll. "Celle de personnes qui veulent rêver, découvrir et explorer. Du gosse qui réalise son rêve, au retraité qui recouvre la liberté. De la famille qui roule ensemble dans les dunes, aux centaines de Choppers qui tracent à travers les canyons : tous sont liés".

Par le passé, Mister Carrol a bossé auprès de très grands réalisateurs et producteurs comme James Cameron, Michael Mann, Jerry Bruckheimer ou Joel Silver, sur des films tels que Titanic, Collateral, Miami Vice, and Public Enemies... La touche "blockbusters" se ressent d'ailleurs clairement dans la bande-annonce (à découvrir en bas d'article).

On imagine le budget conséquent, néanmoins "il s'agit d'un film indépendant et aucun groupe ou entreprise issu de l'industrie moto n'a été autorisé à le sponsoriser", assure l'équipe, ceci afin "d'assurer notre liberté de création et éviter tout favoritisme".

"Cependant", notent les Américains, "de nombreux groupes de motards et entreprises nous ont aidés pour nous permettre d'accéder aux événements et lieux de tournage". Preuve s'il en fallait que la solidarité n'est pas un vain mot chez les motards, et qu'ils peuvent grâce à cela, réaliser de grands et beaux projets.

Véritable ode de à la moto, sous toutes ses formes, couleurs ou dimensions, le documentaire "Why we ride" gagne à être connu, y compris - et surtout ! - au-delà de notre sphère moto. Comment attirer de nouveaux motards, rajeunir leur moyenne d'âge, améliorer leur image ? Voici un élément de réponse !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez, forfait en Australie et en Malaisie, n'accable pas Bezzecchi

Le verdict est tombé : Marc Marquez souffre d'une fracture et d'une lésion ligamentaire de l'épaule droite suite à sa chute provoquée par Marco Bezzecchi au GP d'Indonésie. L'espagnol, titré la semaine précédente, va rater les deux prochaines courses en Australie et en Malaisie.
Le constructeur chinois Benda à l'offensive avec des moteurs peu communs

Six-cylindres en ligne et bicylindre à plat à la BMW, quatre-cylindres en V à la Honda : Benda met la motorisation au centre de sa stratégie pour se développer en Europe. Son spectaculaire custom LFC 700, propulsé par un "bon vieux" 4-en-ligne, vaut également le détour.
Yamaha baisse le prix de sa MT-07 2025 pour contrer la Hornet 750

Vous trouvez le MotoGP trop monotone ? Suivez donc le captivant duel qui oppose la MT-07 à la Hornet 750 sur le marché français ! Les deux ''roadstars'', légèrement revu en 2025 chez Honda et profondément retravaillé chez Yamaha, n'hésitent pas à tenter des coûts bas pour s'imposer. Explications.
José Antonio Rueda champion du monde Moto3 2025

Une semaine après le titre MotoGP de Marc Marquez au Japon, c'est au tour de José Antonio Rueda Ruiz de décrocher la timbale en catégorie Moto3. L'espagnol de 19 ans coiffe sa première couronne mondiale avec une victoire au GP d'Indonésie sur sa KTM officielle alignée par Ajo.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...