Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#DUTCHGP ANALYSE
Paris, le 1er juillet 2024

Un nouveau moteur mais pas d'améliorations pour Quartararo

Un nouveau moteur mais pas d'améliorations pour Quartararo

Sentiments mitigés pour Fabio Quartararo après son Grand Prix des Pays-Bas 2024... D'un côté, le niçois salue les efforts de Yamaha, notamment en termes de réactivité. De l'autre, le n°20 fait le constat de l'écart encore abyssal qui sépare la M1 des avant-postes au regard de sa 12ème place à plus de 24 secondes. Explications.

Imprimer

Fabio Quartararo - Yamaha Factory (13ème en qualifs, 7ème et 12ème en courses) : "Je m'attendais à faire mieux au début, surtout dans les premiers tours. Mais avec les pneus soft, l'adhérence était mauvaise... Pendant toute la course, l’adhérence était bien moins élevée que ce à quoi je m’attendais. Je ne pouvais pas vraiment pousser. A la fin, je me sentais un peu mieux, mais le rythme restait trop lent. Voyons comment cela se passe au Sachsenring".

L'analyse MNC : Encouragé par sa septième place au sprint samedi, Fabio Quartararo espérait mieux que sa 12ème place en course longue... La faute à une Yamaha toujours en retrait en termes de motricité même avec l'option pneumatique la plus tendre. Une douche froide alors que le n°20 et son coéquipier étrénnaient une nouvelle version du 4-cylindres, tout juste validée après des tests privés à Valence (Espagne)... 

"Nous en avons testé deux à Valence et l'un des deux était mieux que l'autre, mais malheureusement nous ne pourrons pas l'avoir pendant quelques mois", précise le chef de file Yamaha. "Celui que nous avons ici est un petit peu mieux, mais plus sur des circuits où il faut vraiment arrêter la moto, où il faut faire des gros freinages."

S'il salue la nouvelle réactivité de son employeur - preuve en est l'utilisation d'un nouveau moteur une semaine seulement après l'avoir testé -, Fabio continue à réclamer des changements plus radicaux et rapides : "il va vite falloir trouver une solution parce que nous sommes clairement un peu en difficulté". 

Même constat de l'autre côté du box, où Alex Rins ne parvient pas à tirer son épingle du jeu après huit courses sur la M1. Pire : l'espagnol retourne - déjà - à l'hôpital suite à son énorme high-side dans le premier virage dimanche. Sonné, le n°42 s'est relevé avec une fracture du pied droit et une grosse contusion au poignet : pas sûr qu'il dispute le GP d'Allemagne semaine prochaine alors qu'une intervention est requise... 

Résultats MotoGP du Grand Prix des Pays-Bas 2024

Pos. Pts Pilote Team Temps / Écart
1 25 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 40:07.214
2 20 89J. Martin Prima Pramac Racing +3.676
3 16 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team +7.073
4 13 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP +7.868
5 11 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +8.299
6 10 12M. Viñales Aprilia Racing +8.258
7 9 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +16.005
8 8 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP +21.095
9 7 25R. Fernandez Trackhouse Racing +22.368
10 6 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing +23.413
11 5 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +24.004
12 4 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team +24.057
13 3 5J. Zarco CASTROL Honda LCR +42.767
14 2 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 +42.871
15 1 88M. Oliveira Trackhouse Racing +44.429
16   30T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR +46.246
17   10L. Marini Repsol Honda Team +70.937
NON CLASSÉS        
    31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 25 laps
    36J. Mir Repsol Honda Team 6 laps
    72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 5 laps
    42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team  

Résultats du Sprint MotoGP du GP des Pays-Bas 2024

Pos. Pts Pilote Team Temps / Écart
1 12 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 19:58.090
2 9 89J. Martin Prima Pramac Racing +2.355
3 7 12M. Viñales Aprilia Racing +4.103
4 6 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team +6.377
5 5 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +8.869
6 4 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +9.727
7 3 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team +10.828
8 2 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP +13.196
9 1 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing +13.560
10   31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 +15.972
11   72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team +16.036
12   88M. Oliveira Trackhouse Racing +16.082
13   43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +18.739
14   36J. Mir Repsol Honda Team +21.791
15   37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 +22.450
16   5J. Zarco CASTROL Honda LCR +23.690
17   25R. Fernandez Trackhouse Racing +24.430
18   30T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR +29.568
19   42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team +83.553
NON CLASSÉS        
    41A. Espargaro Aprilia Racing 12 laps
    10L. Marini Repsol Honda Team 4 laps
    32L. Savadori Aprilia Racing 4 laps
    93M. Marquez Gresini Racing MotoGP 1 laps

Classement provisoire MotoGP après Assen

Pos. Pilote Team Points
1 89J. Martin Prima Pramac Racing 200
2 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 190
3 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP 149
4 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 136
5 12M. Viñales Aprilia Racing 117
6 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 101
7 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 98
8 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 90
9 41A. Espargaro Aprilia Racing 82
10 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 61
11 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 45
12 25R. Fernandez Trackhouse Racing 39
13 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 39
14 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing 38
15 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 32
16 88M. Oliveira Trackhouse Racing 32
17 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 15
18 36J. Mir Repsol Honda Team 13
19 5J. Zarco CASTROL Honda LCR 12
20 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 8
21 30T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR 8
22 26D. Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing 7
23 10L. Marini Repsol Honda Team 0
24 6S. Bradl HRC Test Team 0
25 44P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing 0
26 32L. Savadori Aprilia Racing 0

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Doublé Aprilia et première pole : Fernandez confirme au GP d'Indonésie

Pole surprise à Mandalika : Raul Fernandez s'offre sur son Aprilia "Gulf" la première pole de sa carrière en MotoGP devant Bezzecchi (Aprilia officielle) et son copain Di Giannantonio (Ducati) ! Les grands rivaux pour le titre Marc "le chat" Marquez et Jorge "la souris" Martin sont poussés au 2ème rang. Tombé en Q1, Zarco ne s'élancera que 20ème, Quartararo se qualifie 12ème... Grille et vidéos.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph 

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...