Un groupe de travail au chevet de l'endurance française

Pour tenter d'endiguer la crise qui touche l'endurance moto depuis des années, la Fédération française de motocyclisme (FFM) et les organisateurs des deux manches françaises - sur les quatre que compte le championnat du monde - (ACO pour les 24H Moto du Mans et Larivière pour le Bol d'Or) viennent de mettre en place un groupe de travail en collaboration avec la Fédération internationale de motocyclisme (FIM).

"L'endurance française est en difficulté, nul ne l'ignore, et depuis plusieurs années le public de celle-ci se réduit de façon importante", constate la FFM, estimant qu'il est maintenant "impérieux de réagir afin de tenter de trouver une solution à cette situation préoccupante pour l'avenir des 24 Heures du Mans Moto et du Bol d'Or" (lire également MNC du 16 février 2013 : 'il n'a jamais été question d'arrêter les 24H Moto du Mans'').

Ce groupe, composé de Jean-Marc Desnues (vice-président de la FFM et ancien directeur général adjoint de l'ACO, lire notre interview ci-contre), Paul Duparc (coordinateur FIM chargé de l'endurance) et Claude Michy (promoteur du Grand Prix de France), devra "proposer des solutions afin de restaurer l'image et l'engouement du public sur ces manifestations emblématiques du sport motocycliste français".

Car "l'endurance, qui est une spécialité hexagonale, a encore de forts atouts pour elle avec notamment la notoriété que possèdent nos deux grandes classiques ainsi que les très nombreux titres remportés régulièrement par les champions et les écuries tricolores", rappelle la FFM.

Il faut sauver le soldat Endurance !

Foi de MNC, force est de constater que l'endurance moto est l'une des disciplines reines des sports mécaniques grâce à ces teams, pilotes et mécanos passionnés, venus de tous les horizons s'affronter jusqu'au dernier souffle devant un public tout aussi hétéroclite.

Ces gladiateurs des temps modernes, valeureux interprètes d'une nouvelle version mécanique des grandes tragédies classiques - oui, on n'est jamais trop lyrique lorsqu'il s'agit d'endurance moto ! -, seront-ils anénantis par une poignée d'abrutis décérébrés créant une atmosphère pesante - voire dangereuse - autour des campings ? Par des vendeurs de sandwiches rassis à des prix frisant l'escroquerie ? Par des conditions économiques dégradées qui rendent difficile le moindre dossier de sponsoring ? Par des conditions de travail devenues ces dernières années ridiculement contraignantes pour les journalistes, photographes ou caméramen ? Par des règlements adaptés aux équipes de pointe mais trop coûteux pour les teams privés (de moyens) ?

Souhaitons que ce groupe de travail parviendra à redonner rapidement tout son attrait à l'endurance moto, afin de préserver cette subtile alchimie de suspense, de stratégie, de vitesse pure, de montées d'adrénaline et de virtuosité - tant sur sur la piste que dans les stands... A suivre sur MNC : restez connectés !